1995年 春に発売されるはずだった M2 1020 ですが、世に出て来ることはありませんでした。
専用のコンピューターは用意されましたが、エンジンにはほとんど手が入れられず足回り、駆動系のチューンに重点がおかれたそうです。 迫力あるエアロも与えられていました。最終のプロトタイプは２台のみ製作されたと報じられていますが実際のところは不明です。

この 1020 は試作のみで終わり、M2も既に解散したらしいですが [Page 3] の RX-7 SP 用エアロは見るからにこの 1020 の延長上にあることは想像がつきます。

エアロパーツは極数点ですが、市場に出て来ているということです。
その後の情報によると、全部で３０セットぐらい出たそうですが、現存する数は不明です
現に私も神奈川県内のあるマツダディーラーで "フロントスポイラー"、"リアウィング"、"エアアウトレット付きボンネット"の３点１組みを、価格応談で売りに出しているところを偶然に見つけました。
実際に M2 のエアロであるという話も聞いて来ました。

が、
ついこの間、売れてしまいました。そのうちどこかのページに写真が載るでしょう。(^_^)/""


これがその M2 1020 のボンネット、
フロントスポイラーを纏った FD3S。
エアアウトレット付きアルミ製ボンネットは
とてもしっかりした作りで、流石、準メーカー製と思わせる。

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そしてこれがリアスポイラー。。。
（中央のステーは未取付）