'91年ルマン優勝の時の話を中心にそれまでのルマン挑戦への歴史、
レース用ロータリーエンジンの開発などについて書かれた本で、
"MAZDA Le Mans History" のデータもこの本を参考に作っています。
（B5版 163頁）

R26Bの 3プラグのメカニズム、リニア可変吸気システムなどについても
触れられています。
サインは小早川隆治氏にお会いした時に頂いたものです。

＜小早川隆治氏＞
FC3C,FC3S,FD3Sなどの開発主査、及びモータースポーツ主査などを歴任。
'91年 ルマン表彰台に立つ。

マツダチーム　ルマン初優勝の記録　('91年 12月20日初版発行)
編　者：GP企画センター
発行者：尾崎桂治
発行所：(株)グランプリ出版
価　格：\2,000（税込）

工業技術ライブラリー 15
ロータリーエンジン
昭和44(1969)年 7月30日初版発行　B6版 180頁

編　者：山本 健一
発行所：日刊工業新聞社
価　格：\700（当時価格）

東洋工業(株)ロータリーエンジン研究部部長、そして後に
マツダ(株)社長となったマツダロータリー生みの親ともいえる
山本健一氏が中心となってまとめた本です。

本自体、古い物なので入手出来たのはラッキーです。
ロータリーの概念、基本諸元、構造、工作法に至るまで大変詳しく
書かれており、完全に工学書の域です。

[No.012-西澤]さんから譲り受けた貴重な本です。（B5版 130頁）

日本の技術 HISTORICAL TECHNOLOGY in JAPAN
ロータリーエンジン
昭和63(1988)年 8月31日初版発行

著　者：山岡　茂樹
発行所：第一法規出版(株)
監　修：日本産業技術史学会
価　格：\2,200（当時価格）

ロータリーエンジンの基本構造、メカニズムなどを紹介している本ですが
FC3Sの 13BTとそれ以前のロータリーとの構造比較なども書かれています。

上記、"ロータリーエンジン"の頃から比較すると
現在でも進歩し続けるロータリーを実感できます。