とっこちゃんに逢いたい
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
いろぉ～んな持病が有る Asmic Jimny ですが、、、何時の頃からか、記憶に無いのですが、
トリップメーターのリセットが出来なくなっていました。
仕方ねぇ～なあ・・・っと、ずっと思っていたのですが、特に何をする訳でもなく、
だって、、メーターの交換なんて面倒だし、金掛かるし。
で、、ネットを散歩していたら、隙間から油を差すだけで良いと言うのを見つけて、
それだけならダメ元で真似してみようと、
やってみた訳ですよ。
手持ちに有った CRC 5-56 を少々。
結果、、なぜか､何事も無かったかの様に､直ってしまいました。
こんな方法で直ってしまうなんて、、ちょっと、、イヤイヤ、、かなり嬉しい。 [:にひにひ:]
先陣の知恵に感謝。問題は、いつまでもつか、、だよね。
でも、まぁ、折角なので、破れてボロボロになっていたゴムカバーを新調しました。
まだ有るんですよ、こう言う部品。これで指にも優しくなりました。
お約束の様に体調が悪く、今年も具合がイマイチ、、、なのですが
私が日常的に使っている『 TYLENOL 』が市場から消えてしまいました。
[:左左:] ここ何日か絶不調で、飲み続けていたので、残り１錠。
これはヤバイと近くのドラッグストアを回ったのですが、何処にも有りません。
何かタダならぬ気配を感じつつも、仕方なくネットか？、、だったのですが・・・
ヤッパリ、何処にも無い。鈍感過ぎた様ですが、コロナの影響らしいですね？
病院で『 カロナール 』を処方してもらうまで『 アセトアミノフェン 』が多く含まれている市販薬を探さねば・・・・もう何でも良いや。
いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
大好きな『 振り向き かずみ 』 No.12
『週刊プレイボーイ 1985年 3月26日号』の
グラビアからです。
雑誌本体は持っておらず、いわゆる『切り抜き』を
数カット持っているだけです。
No.12
糊付けページを剥がした跡が残っていたり、
『文字』が邪魔に感じたりと、修正には結構な時間を要しました。
角度を変えて 1920×1080 に編集
パソコンの壁紙にもしています。
※ 画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。傷や文字を
消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
いつまでも色あせる事なく・・・『 新井義春 Digital （新井義春 デジタル） 』
『 D3 Company 』
『 D3 Company 』や『 D3 カンパニー 』などで検索しても、既にその存在が無いので詳細が
わかりません。ネット上に無ければ、私の様な者は調べようが無いと言う事でもあります。
ところが、です。
自分で持っていた資料の中に、情報が有りました。見過ごしていた様で、完璧にアホです。
以前『 D3 Company 』や『 POLO 』が何処に有るのか（有ったのか）が、わかった と書きましたが、
この資料の存在に気づいた訳です。
『 D3 Company 』は『 田辺エージェンシー 』の
ビル内に有ったんですね。
グループ会社と言う位置ですから、繋がりが強いハズです。当時の色んな番組で、両社が一緒にクレジットされている事が多いですが、やっと理由がわかりました。。。。。私だけ？
場所は変わっていませんが、現在のビルは立て替えられていて、『 D3 Company 』が有った頃とは異なる様です。
『 QUE 1 』の店内撮影や、『 深夜劇場 』でも使われていた
『 POLO 』も載ってます。
この当たりは ストリートビューで何度も散歩 していますが、
『 POLO 』の有った場所は、建物自体が変わっているのか、
あるいは、ビルの最下層（ POLO の有った場所 ）だけ改築されているのか、今ひとつわかりませんが、私は後者だと思います。
『 Triangle Blue 』などの『 深夜劇場 』でよく使われた『 101 』と言う店は既に有りませんが、建物は健在です。
ストリートビューを 2009年 までさかのぼると、『 101 』の看板は見る事が出来ますが、営業はしていなかった様です。
『 可愛かずみ vs 泉谷しげる 』の中で、『 田辺エージェンシー 』と『 D3 Company 』の話しが混在する部分が有り、ずっと不思議に思っていたのですが、謎が解けました。
wikipedia 『 田辺エージェンシー 』ページの最後に『 旧公式サイト 』アーカイブへのリンクが有り、『 会社概要 』まで進むと『 株式会社 ディー・スリー 』の記載が有ります。
存在した証です。 ・・・・2023年6月 現在、『 旧公式サイト 』は無くなっている様です。
D3 カンパニー 新井義春 多田羅敬二 田辺エージェンシー 近場ロケ
いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』の、下に
『 素足のアイドルたち２ 』を追加しました。
『 素足のアイドルたち ２ 』
昭和 58年（ 1983年 ）12月 14日 発行
その中からピンナップを含む、全７カットをデジタル化します。
No.1
『 可愛かずみ 』ページの最初に有る
ピンナップで、
『 素足のアイドルたち ２ 』だけに掲載の
オリジナルカット。
かずみ笑顔、
何も言うことは有りません、です。
※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
ボチボチとチューブ交換をしていますが、
[:左左:] 今はこんな感じです。
K6A エンジン持病の一つ、オイル漏れの有る PCV バルブ関連は まだ手を付けていません。部品は有りますので、そのうち。
自分的にやった感じ、は、有るのですが、
交換したのは、 たったこれだけです。 [:右右:]
でも、アクセルワイヤーの張りを見たり、ブースト計付けたり、アイドリングを調整したり、やってると言えばやってるし。
Asmic FD3S の事を思うと、、、[:のぉのぉ:]
気が遠くなる量ですが、指先ナラシ、体ナラシ、練習と言う事で。
Asmic Jimny の場合、純正では内径 3.5 mm のチューブが多いのですが、シリコンチューブでは 3 mm か、4 mm を使ってます。付けてみて、しっくり具合でどちらを使うか判断してます。勿論、バンドもどれを使うか、シックリ具合を十分に見て決めてます。
おまけ です。
『アイドルアジャストスクリュー』の所は、ゴムキャップが付いているそうなんですが、無いです。
ネジが取れてしまう事も有るらしく、そうなると、ネジ単体での部品は出ません。
何かねぇ～かと、突っ込んでみたら、[:上上:] これ、、行けます。締まり具合も良いですよ。 [:にひにひ:]
内径 8mm ／外径 14mm のシリコンチューブがキツキツで収まります。都合の良い事に、
このままの状態でもネジが回せます。そうそう回しませんが・・・。
『季節はずれの海岸物語』 QUE つながり、、、
『 QUE 1 』の『 PLAGE SUD 』は広く知られていますが、その他にも『 POLO 』と言う店が
１作から４作までの店内撮影で使われている事は何度か書きました。
・第1作、第2作 初代 QUE
・第3作 インディアン嘘つかない
詳細がやっとわかりました。
『 とっこちゃんに逢いたい 16 』で、『 Triangle Blue 』と『 季節はずれ 』で同じ部屋が使われている事を書きましたが、この『 POLO 』と言う店も両方で使われていました。
『 Triangle Blue PART2 』と
『 季節はずれの海岸物語 』１作、３作からの
店内映像です。
同じアングルではないですが、同じ場所と言うのはわかりますか？
この店は 目黒区青葉台 に有った『 D3 Company 』のすぐそばでした。
（目黒区東山１－３ 付近／現在は無い）
都会の真ん中、山手通り（環状６号）に面した場所ですから、湘南の、海辺の喫茶店と言う
『 QUE 1（ 外観 PLAGE SUD ）』のロケ地としては 苦労が多かった事でしょう。
窓の外側には、都会の風景が有りますので『 季節はずれの海岸物語 』では間違ってもブラインドを開ける事は出来ないです。
『 Triangle Blue 』は都会のロケーションだし、『 D3 Company 』のすぐそばだし、、
都合が良かったんですけどね。
D3 カンパニー 新井義春 多田羅敬二 田辺エージェンシー POLO
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
Asmic Jimny 、、今まで無かったブースト計が有ると、、楽しいやね！、、面白いやね！
・・・だったのですが [:のぉのぉ:]
普通に走る時は、どんなに上がっても
0.6 bar（0.612 kgf／cm2）あたりで頭打ちとなります。
これは 0.7 を差した瞬間が偶然にも映り込んだ写真です。 [:右右:]
これって、Jimny 0.5 病 でしょうか？
基準値より微妙に低い様な、、、っと、思ってしまいます。
・過給圧の正常値： 69 ～ 123 kPa （ 0.7 ～ 1.25 kgf/cm2 ）
・ブーストリミッター： 128 kPa （ 1.30 kgf/cm2 ）
Jimny 0.5 病 の原因として、ブローオフバルブが開いたまま、、とか、幾つか有る様ですが、
調べた限りでは Asmic Jimny は大丈夫そうでした。
本当はイケナイのでしょうが、こんな事をやってみました。
ウェストゲート・コントローブバルブ からの配管を外してブーストの掛かり具合をチェック。
すると 0.9 bar（0.918 kgf／cm2）まで何のストレスも無く上がりました。
更に踏み込めばもっと上がりそうな感じでしたが、目的は達成出来たので、そこまでです。
ちゅ～ことは、、ターボ系は正常に動いている様です。
25年前の車ですからね、、バネもへたるでしょう。規定値ピッタリとは行かないでしょう。
そんな事がわかっただけでも大収穫でした。
これからも今まで通りに乗る訳ですが、0.9 まで掛かっただけでも車が軽く感じる、、とか、
本当はこう言う感じなんだ、、、とか、わかっちゃうと、未練が・・・ [:ぎょぎょ:]
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
Asmic Jimny は DOHC ターボ車 です、、でも、ブースト計が付いてません。
なので付ける事にしました。
出来れば、昔ながらの機械式ってヤツが良いのですが、長持ちしそうだし、、
っと、言いながら、
今どきのオートゲージってのを買っちゃいました。安かったんですよ。
それと、デジタル表示が有るのも、老眼のジヂイには優しいし。
JA22W では定番の付け方なので、今さら説明のしようも無く。
でも、センサーを定番とは違って室内へ持ち込みました。 [:下下:]
定番の位置だと、[:上上:] 使えるボルトが一般的なメートルネジじゃないので、返って面倒そうだったので。
写真は無いですが、メーター用の短い電源コードを伸ばしたり・・・そう言うのは前準備で全て済まておきました。
パネル内へ埋め込む様な凝った取付ではなく、普通に両面テープでペタッと。 [:下下:]
いつまでも色あせる事なく・・・『 新井義春 Digital （新井義春 デジタル） 』
『 新井義春の企み 』No.6
『 季 節 は ず れ の 海 岸 物 語 』
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