カテゴリー: FD3S ワイパー

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞

ちょっと、気が向いて・・・

Asmic FD3S はワイパーブレードを社外品を使ったり、助手席を 450 mm にしたりと、純正以外の物も使っていましたが、これを最近、全て純正ブレードに置き換えました。
【 運転席 】F100-67-330A
【 助手席 】D061-67-330A
【 リ　ア 】FD03-67-330A

で、運転席、助手席の物はそれぞれ２本ずつ有るのですが、リアを無くしたのか何なんだか、
見つからず・・・でした。

なので、今回は、全て揃わないと気持ち悪いので、リアだけ新しく買いました。
上の写真は、その新しく買った物です。

今までリアは、助手席用の純正 500 mm を付けて、助手席は 社外 450 mm を付けてました。
まぁ、変な使い方ではありますが。。

今回買った、リア用を久々にじっくり眺めてみると・・・

やはり、リア用は、リア用なんですね。
風を受ける形状がきちんと対称になってます。前用と比較して。

ここだけではないですが、FD3S には、この細い NWB 製 がお似合いです。
やっぱり、カッコ良いなぁ・・・！

助手席用に社外 450 mm を使っていましたが・・・

純正 500 mm に戻したために、格納時はハジッコが浮いてしまいます。

まぁ、ご愛敬と言う事で・・・。
今まで、リアは 500 mm を付けてましたが、それを 450 mm にすると、何となく、寂しい様な。

それも、ご愛敬と言う事で・・・。

Asmic FD3S の純正部品をヤフオクで買う事はほとんど無いのですが、[:下下:] 最近、、これを、
落札しました。きちんと再塗装された綺麗な物です。
ボロボロでも何でも、取りあえず出品しときゃ良いべぇ～、、しかも超高額、、新品より高額、
みたいな物とはちょっと違いました。

とは言っても、他に入札が無かったので、
張り合う事も無く、すんなりと。
まぁ、それだけ一般的には珍しくも、希少な物でもないと言う事ですわね。
高いですが、
今でも普通に新品で買える物ですし。

Asmic FD3S で 現在使っている、付いている物 に不具合が出た訳でもありません。
ついこの前、綺麗にしたばかりだし。

じゃぁ、なんでかと言うと、、、
ホントはこれが欲しかったんです。
『 B093-76-641（廃番）』
根元のカバー、、
[:左左:] これ、もう新品が買えません。
アームの付属品ではないので、アームを新品で買っても付いて来ません。

私にとっては、リアワイパーは使った、動かした記憶が無い程、、、、言ってしまえば、
有っても無くても良い様な物なんですが・・・。
他の小物部品も廃番が多い し、リアワイパー自体を外してしまう人も多いみたいだし。
なかなか高額部品は買えないんですけどね。。。ぐっとこらえて貯金しろ、、、ってか！ [:ぎょぎょ:]
そうなんだよね、、いつ、何が壊れても、準備はしておくべきなんだよね、、、現金。

予定していたリレーの交換も終わり、次はワイパー関連のメンテナンスです。
先月買っておいた新品ブレード に付け替えるダケなので、やってしまえば１分も掛からないのですが、アームの色あせが気になっていたので先延ばしになってました。

純正アームの新品は１本１万円近くするので、なかなか手が出ません。サビは全く出ていないので、化粧直しです。
私の定番『 染めＱ 』を使用です。
これだけで見違える様に綺麗になります。
運転席のハネ付ブレードだけはこのまま使用するので、ゴム交換となります。
これはハネをバラして塗装しました。

アームの塗装は、前の塗装を落として、だとか、下地を整えてだとか、一切、やっていません。
雑巾とウェットクリーナーで軽く拭いて、その上から シュシュ、、っで、おしまいです。

数分も待てば乾いてしまうので、新品ブレードを付けて、元通りに組んで終了です。
根元のゴムキャップは『 MD-2083 』と交換しました。
先月買った、運転席のハネ付ブレード は
予備として保管しときます。

１０年以上も交換してなかったのかなぁ～？ ・・・ ワイパーブレード交換記録
アームは２０年くらい交換無しなので、本来の拭き取り性能は落ちているのでしょうが、それでもＯＫです。サビは皆無だし、交換基準もわかりません。まぁ、雨の日は乗りませんから。 [:ぎょぎょ:]
前回、ワイパーを使った記憶が有るのは 2017年 7月16日、中村さんにお会いした帰り に、高速道路で夕立に遭遇した時です。それ以前に使った記憶は自分には残っていませんし（ボケたか？）、それ以来、今日まで使った事も有りません。（洗車の時に動く事は確認してます）

おまけですが、、
[:左左:] １０年以上前に『 染めＱ 』で塗装したフロントリップ は今でも綺麗ですよ。
塗装した時と、全く変わらず、、って言う事はないですけど。（ここも 染めＱ ）
黒樹脂の白化を蘇らせる様なケミカル品は色々有ると思いますが、どの位の期間、
機能するのでしょう？

『 染めＱ 』は塗装ですから根本的に異なる対処方ですが、元の質感を保ったまま１０年以上経ってもこんな具合に綺麗ですから、私はやって正解だったと思います。

前回書いた MD-2083（大野ゴム工業）フロントワイパーアームのキャップを買いました。
互換品とされる物を実際に確認したかったからです。勿論、ワイパーメンテ時に交換します。

マツダ純正の品番 LA01-67-395C が商品名の如く併記されていますし、実際に純正部品を作っている所だとしても、こう言うのは良いんですかね？
買う側からすれば『 同じ物 』と言う感覚になるので安心感は増すのですが・・・
違う所は、裏側にある品番、会社表記の有無くらいで、あとは全く同じです。

キャップを
　LA01-67-395C の品番で買うと ￥472（税込）
　MD-2083 の品番で買うと ￥285（税込）【 価格は 2月25日 『 モノタロウ 』調べ 】
っと、言う事です。どっちにするか、自分の好みで決めれば良い事ですが、ヤフ何とかで、超高額品を買う必要は有りません。微々たるものですが、これで一つ、スッキリしました。

Asmic FD3S に付いていた ２３年物 は、ゴムとは思えない程に堅くなって弾力も有りませんが、新旧二つの差を言葉で言い表すのはナカナカ難しいやね。
なので、硬度計で同じ様な場所を測定して、比較してみました。
だ　け　ど　、その数字を見せられても、それはそれで、わかんねぇ～ですよね。 [:にひにひ:]

はい、硬度計なんて滅多に使う事も無いので使ってみたかったダケです。
デジタル式の中で一番安い物なので、数値の正確さは求めてはいけません、、、たぶん。
数値の小さい方が、柔らかい、、、たぶん。 [:げほげほ:]
弾力が無くなって来ると防水性も衰えてアーム根元のネジ部分がサビて来そうなので
『 付いてりゃ良い～ 』だけじゃ、ダメかもね。

おかぁ～ちゃんデミオのワイパーブレードを買った際に Asmic FD3S 用にも買ってはおきましたが、まだ交換していません。交換しようとは、したのですが、アームの塗装が色あせていて、そのメンテが先かなぁ～～っと言う気分になってしまいました。

それとは関係なく、今でも買える純正部品を調べていたら、勢いで『 ハネ 』付ブレードを買っちった！　このクラッシック感が良いんでないかい。
先日買った、６本合計より、この１本の方が高額でした。低次元な話しですが。
[:左左:] 不必要に、バカでぇ～っかい箱に１本だけ入れられて届きました。

フロントワイパーアームのキャップ [:上上:] は純正品『 LA01-67-395C 』が モノタロウ でも買えますが、全く同じ物が『 MD-2083 』と言う型式で更に安く買えます。
注意して下さい。ワイパー周りの純正部品は、その多くが今でも新品で普通に、購入可能です。
どこかで、上乗せ高額で買う必要はありません。
　純正ワイパー【 運転席側 】　アーム／F100-67-321　ブレード／F100-67-330A
　純正ワイパー【 助手席側 】　アーム／F101-67-321　ブレード／D061-67-330A
　純正ワイパー【 リア 】　　　アーム／FD01-67-421　ブレード／FD03-67-330A
ゴムだけとか、ブレードなら市販で安いのが有りますから、純正にこだわる必要も無いですね。
っっと、言っておきながら『 ハネ 』付は買っていたりしますけど。 [:にひにひ:]

ただ、リアワイパー周りの部品は、主に小物関係がほとんど廃版になっています。
例えば矢印部品・・・ [:右右:]
せめて、アームの根元カバー
『 B093-76-641（廃版）』くらいは互換品でも良いので、ないですかねぇ～？
ヤフオクあたりで、中古品が超高額で売りに出て来たり、、して・・・。

出張時以外は雨の日は乗らないし、亀裂が有るとか、、、、
そう言う訳ではないが、しばらく交換していなかったので交換。
・ワイパーブレード交換記録