カテゴリー: JB64W 燃費

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。納車後、１４回目の給油です。　　　
前スタンドのプリペイドカードも使い終わったので、生活域に有るスタンドに再度、戻りました。

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　14　2026-09/27　18.09 km／L　( 412.4 km )
　13　2026-09/06　16.03 km／L　( 269.3 km )
　12　2026-08/19　14.17 km／L　( 415.2 km )
　11　2026-07/16　16.36 km／L　( 422.0 km )
　
　10　2026-06/22　16.68 km／L　( 443.6 km )
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用　／ フューエル１　 ループ パワーショット
今回は『 ループ パワーショット 』は添加していません。次回、どのくらい燃費が下がるのか？

車に表示される平均燃費は 17.1 km／L でしたが、
給油量での計算では　412.4 km ／ 22.80 L = 18.0877 km／L となり、今までの最高となりました。　　
総燃費（ ２ ～ 14 ）は 16.35 km／L です。
　
近場の買物以外に『 懐かしい自販機 』まで行っているので、走行パターンがいつもと違います。
ブログには書いていませんが、２回行っているので、それだけで往復 100 km は走行しています。
そのほとんどは『 国道５０号（ バイパス ）』を使いますから時速 50 ～ 60 km／h くらいで走行出来ます。それが、燃費が伸びた理由でしょう。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、、ではなくて、今回は 270 km しか走っていません。　　
それでも 納車後 １３回目の給油です。

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　13　2026-09/06　16.03 km／L　( 269.3 km )
　12　2026-08/19　14.17 km／L　( 415.2 km )
　11　2026-07/16　16.36 km／L　( 422.0 km )
　
　10　2026-06/22　16.68 km／L　( 443.6 km )
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用　／ フューエル１　 ループ パワーショット

車に表示される平均燃費は 16.6 km／L でしたが、
給油量での計算では　269.3 km ／ 16.80 L = 16.0297 km／L　となりました。
総燃費（ ２ ～ 13 ）は 16.22 km／L となりました。
　
前回と同様、プリペイドカードの残金消費のため中途半端な走行距離でしたが、給油して来ました。　
残金が ￥872 となりましたが、どのくらい入るか？　なんてわからない状態でしたから、なかなか良いタイミングだったと思います。この残金、冬になっても使えたら灯油で消費させるかも？　です。　　
次の給油からは、また生活圏のスタンドに戻ります。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。納車後 １２回目の給油です。　　　

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　12　2026-08/19　14.17 km／L　( 415.2 km )
　11　2026-07/16　16.36 km／L　( 422.0 km )
　
　10　2026-06/22　16.68 km／L　( 443.6 km )
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

車に表示される平均燃費は 15.3 km／L でしたが、
給油量での計算では　415.2 km ／ 29.30 L = 14.1706 km／L　となりました。
　
今回は新たにマークを追加しました。給油時に添加した事を示します。
　 フューエル１
　 ループ パワーショット
　
今回は添加しなかったから燃費が落ちたのか？　季節柄？　たまたま、か？　良くわかりません。
ただ、添加の目的は燃費云々ではなく、洗浄です。
エアコン常用のせいか、アイドリングストップでエンジンが停止する時間は短くなったと思います。　　
総燃費（ ２ ～ 12 ）は 16.23 km／L となりました。
　
５月末にスタンドを変えた事を書きました が、今回は変える前のスタンドで給油、戻りました。
プリペイドカードの残高が意外と多い（￥8,185 ）事に気づきました。
まだ、もう１回くらい給油出来る残高が有ります。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。納車後１１回目の給油です。　　　　

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　11　2026-07/16　16.36 km／L　( 422.0 km )
　
　10　2026-06/22　16.68 km／L　( 443.6 km )
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

車に表示される平均燃費は 16.4 km／L でしたが、
給油量での計算では　422.0 km ／ 25.80 L = 16.3566 km／L　となり、珍しくほぼ一致しました。　　
　
自分的には、まぁ、こんなものかな？　って感じです。
季節柄、常にエアコン使用なので、もう少し落ちても良い様な気もしますが、頑張りました。
　
総燃費（ ２ ～ 11 ）は 16.45 km／L となりました。
５月末に、給油スタンドを変えました が、３回目なのでガソリンも完全に入れ替わったと思います。　

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。
乗り方は今までと何ら変わりは無いのですが、ガツンと燃費が落ちた感じがしてしまうのは、なぜでしょう？　決して悪い訳ではないんですけどね。

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　10　2026-06/22　16.68 km／L　( 443.6 km )
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

車に表示される平均燃費は 16.4 km／L でしたが、
給油量での計算では　443.6 km ／ 26.60 L = 16.6767 km／L　と、なりました。
　
現状の JB64W Asmic Jimny に乗り換えてから１０回目の給油です。
で、今まではアイドリングストップを使った場合と、使わなかった時も含めて 総燃費 と言う言い方で別々に表して来ましたが、もう面倒なので、全部合わせて 総燃費 だけにする事にします。
　
その 総燃費（ ２ ～ 10 ）は 16.47 km／L となりました。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、ではなくて、、訳あって 500 km まで走りました。
用足し、近場の買い物など、チョイノリだけですが、燃費は、やっとこさ 17 km／L 台に到達です。　

　　　＜給油日＞　　＜燃費＞　　＜走行距離＞
　９　2026-05/29　17.25 km／L　( 510.7 km )
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

車に表示される平均燃費は 16.7 km／L でしたが、
給油量での計算では　510.7 km ／ 29.61 L = 17.2475 km／L　と、なりました。
　
またまた過去最高を更新ですが、なんで？　な、感じです。
前回も書きましたが、この陽気ですから、エアコンも稼働しっぱなし、、だし、ほんとに、なんで？　
です。
　
で、アイドリングストップを使った ３ ～ ９ の燃費は 16.6795 km／L でした。
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費（ ２ ～ ９ ）は 16.4394 km／L となりました。　　　
前と同じ事しか書けませんが、アース線追加 と オカルトチューニング が、何らかの変化をもたらしているんでしょう。エアコン稼働でも『 重たい、遅い、進まない 』は、全く感じません。
　
最初に書いた 500 km まで走らせた理由ですが、今回からガソリンスタンドを変えました。
燃料（ メーカー ）の違いによる変化の有無を見たかったので、混合される量を出来るだけ少なくしたかったと言うのが有ります。
でも、思った程に燃料が減っておらず、10 L くらいは混ざっていた様です。もう１回入れないと、違いはわからないかな？
　
今までは生活域ではない所まで給油しに行ってましたが、V-Power（ Asmic FD3S 用 ）も無くなり
そこまで行く理由も、何も無くなりました。元々使っていた、生活域に有るスタンドに戻りました。　
　
そうそう、、、
アイドリングストップを使っていると、夏エアコンの効きが悪くなる様なイメージが有りますが、　　　
Asmic Jimny に関しては、それは無さそうです。エアコンが動いている時は、勝手にアイドリングストップがキャンセルされる様な動きをします。それでも、この燃費ですから・・・

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。

　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　８　2026-04/24　16.93 km／L　( 418.3 km )
　７　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　６　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　５　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　４　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　３　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※２　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※１　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

車に表示される平均燃費は 17.1 km／L でしたが、給油量での計算では 16.9352 km／L 、それでも
過去最高でした。この頃はエアコンも普通に使う様になってきましたので、意外な数値です。
買い物など、近場の用足しダケなので、もし高速道路を走ったりすれば、もっと伸びるでしょう。
　
アイドリングストップを使った ３ ～ ８ の燃費は 16.5725 km／L でした。
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費（ ２ ～ ８ ）は 16.3109 km／L となりました。　　　
JB64W のカタログ燃費（ WLTCモード ）は 5MT で 16.6 km/L です。
　
アース線を合計３本追加して、オカルトチューニングをしただけですが、施工前の乗り出した頃より　
『 重たい、遅い、進まない 』はあまり気にならなくなって来て、その分、アクセルを踏み込む量に変化が出たのかも知れません。不思議なのですが、以前より明らかに車が軽く感じます。
『 重たい、遅い、進まない 』に慣れてしまった・・・と言う事ではありません。
　
だからと言って『 これをやったから 』と言う、何が原因で燃費が上がっているのか、直接的な理由は特定出来ません。今までやってきた全ての結果が、こうなった、です。
わかっている事の一つは、『 静電気対策 』を始めてから燃費が一段（ ７８ ）上がりました。
　
　・JB64W 電装
　・JB64W 静電気対策
　
Google 検索・・・ JB64W MT 燃費

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
走行が 400 km を越えたので、昨日給油して来ました。

　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　7　2026-04/02　16.63 km／L　( 442.5 km )
　6　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　5　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　4　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　3　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
※2　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
※1　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
※ 1・2 アイドリングストップは不使用

価格が思ったより下がっていて ￥150／L でした。
　
車に表示される燃費は 16.7 km／L （ 撮影し忘れ ）でしたが、給油量での計算では 16.63km／L で、　
ホボほぼ一致した状態となりました。
アイドリング状態で電流を計ったりと、そんな作業をかなりやっていたので、納得の燃費です。
そんな無駄づかいをしなければ、前回の 16.72 km／L は、越えていたでしょう、、たぶん。
　
アイドリングストップを使った ３ 以降だけの燃費は 16.5048 km／L でした。
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費（ ２ ～ ７ ）は 16.2155 km／L となりました。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつのも様に、走行が 400 km を越えて来たので、本日午前中に給油して来ました。
そしたら、オッタマゲです。車両の燃費表示が 17.2 km／L ですと。。。って、そこに驚いたんではなくて、レギュラーが ￥180／L になってました。
　
テレビのニュースで上がるとは言ってましたが、ほんとに急激な上げですわ。

　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　6　2026-03/12　16.72 km／L　( 454.4 km )
　
　5　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　4　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　3　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
　2　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
　1　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日

過去最高の燃費で、そっちに浸りたかったのに、そんな気分はぶっ飛んじゃいました。
前回入れた時は ￥146／L でしたから、180 – 146 = ￥34／L の違いです。あまりにもでかいです。　　
　
６日に Asmic FD3S を満タンにした時 はハイオクが ￥160／L でした。
既にその時は上がり初めていたんでしょうかね？　今入れたら￥1,000 以上も違いますから、それは良かったんですが、何だかなぁ～～ですね。（ ￥34／L 違うとして、￥1,485 違う事になる ）
　
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費 は 16.1339 km／L となり 16 km／L を越えました。　
　
＜追記 2026-03/12＞
アイドリングストップを使った ３・４・５・６ だけの燃費だと 16.4736 km／L となります。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
いつもの普通の町乗り以外にも、近くに有る 唐沢山、大平山 など、今回は山登りをしてみました。　　
JB64W は遅い、重い、良く言われますが、山登りをすると、、、それが、はっきり出ちゃいます。
サブコンを付けてみたいとか、そんな衝動にも駈られます。

　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　5　2026-02/23　16.11 km／L　( 450.9 km )
　4　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　3　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
　2　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
　1　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
２回目の給油時までは、アイドリングストップ を
使っていません。

でも、まぁ、それでも 16 km／L を切らなかったと言うのは意外な程、良い燃費だと思います。
前回までの総燃費
　総燃費 （ 434.2 ＋ 400.4 ＋ 437.7 ）km ／（ 29.14 ＋ 24.18 ＋ 26.49 ）L = 15.9416 km／L　に、
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費 は 15.9851 km／L となりました。
　
アイドリングストップを使う様になった ３・４・５ だけの燃費だと 16.3869 km／L となります。　　
今どきの機能を上手く使えば、燃費は伸びる様です。

　・栃木からも・・・見えるんやで！（ 唐沢山 から ）

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
今回も、走行距離が 400 km を越えて来たので、そろそろ給油の時期となりました。速いやね。　　　
メーターパネルの写真を撮ったのが、給油後でした。ガソリンが満タンになってます。

走り方は前回と同じで、全く変わり無しです。
　
　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　4　2026-01/30　16.52 km／L　( 437.7 km )
　3　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
　2　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
　1　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
２回目の給油時までは、アイドリングストップ を
使っていません。

今回は、あちこち野暮用で走り回りました。次から走行ペースは落ちるハズです。
走り方や乗り方が変わらなければ、燃費も同じと言う、納得の行く結果となりました、たぶん。
　総燃費 （ 434.2 ＋ 400.4 ＋ 437.7 ）km ／（ 29.14 ＋ 24.18 ＋ 26.49 ）L = 15.9416 km／L
　
今回の計算値は
　437.7 km ／ 26.49 L = 16.5232 km／L
　
季節も変わってないから空調の使い方も同じ、凄いな・・・って思う程、前回と同じ燃費でした。　　
納車後、あっという間に 1,000 km を越え、1,300 km です。

Asmic Jimny　2025 ～　＜ JB64W XC ３型／2023 ＞　JB64W 燃費
　
絶対に給油が必要・・・な、感じではないのですが、灯油を買いに行ったついでに入れて来ました。　　

今回は、アイドリングストップ も使って、ある程度
燃費を 意識した走り方 をしてみました。
　
　　　＜給油日＞　 ＜燃費＞　 　＜走行距離＞
　3　2026-01/16　16.56 km／L　( 400.4 km )
　2　2025-12/26　14.90 km／L　( 434.2 km )
　1　2025-11/29　xx.xx km／L　( xxx km ) 納車日
　
こんなに違いが出るものなんですかね？

たぶん最新と思われる Jimny のカタログデータでは 16.6 km／L（ WLTC ）と記載されていますが、　
ほぼホボその通りに近い結果となりました。
　総燃費 は（ 434.2 km ＋ 400.4 km ）／（ 29.14 L ＋ 24.18 L ）= 15.6526 km／L となります。

今回の計算値は
　400.4 km ／ 24.18 L = 16.5591 km／L
　
車のカタログ燃費表示が 16.6 km／L なので、
近いと言えば、、かな？
（ 車の平均燃費は給油の度にリセット ）
　
Jimny を乗り継いで来た私的には、スッゲぇ～～　　
な、数字です。

それでも、頑張って頑張って！・・・な感じではなく、ただ意識した 結果なので、頑張ると、もう少し伸びる様な、気はします。。。ホントかな？
　
前回 14.90 km／L と、今回の 16.56 km／L の違いは結局の所、何なのでしょう？
それがわかるまでには、まだまだ時間が必要なのかな？
　
　・Asmic Jimny 初代、二代目の燃費