カテゴリー: おかぁ～ちゃんデミオ

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
　
『 認知症 』と『 軽度認知障害 』の 間にある様な おかぁ～ちゃん、車の運転はもう出来ないと思っていたのですが・・・。　でも、それは私が勝手に思い込んで、勝手に決めつけた事の様です。
　
ここ最近は、買物にしても、通院にしても、何処へ行くのも、私が運転し、おかぁ～ちゃんはいつも助手席と言うのがお決まりの様な状態でした。
久々に、、、『 車を運転したい 』と突然言われました。

正直なところ、、、、
え！　って思い、迷いも有ったのですが、

　『 そうだよね、最近、運転もしてなかったよね 』
　　っと、、
　『 じゃぁ～ 久々にデミオで行く？ 』
　
・・・っと、おかぁ～ちゃんデミオで、
おかぁ～ちゃんの運転で買物に行きました。

そうじゃないと困りますが、当たり前ですが、普通に運転し、任務完了しました。
ギヤチェンジがぎこちない感じもしましたが、たぶんそれはおかぁ～ちゃんのせいではなく、　 　　
しばらく走らせていなかった車が原因と思われます。
　
エンジンオイルは半年おきに交換して来ましたが、ミッションオイルはどうだったか、、、。
それと、キーレスの反応が悪い様でした。調べてみると、３年くらい前に電池を交換してる様です。　
んな訳で、電池を交換。見違える様に反応が良くなりました。
　
Asmic FD3S や Asmic Jimny も普通に乗りこなす おかぁ～ちゃんですから、
本当は、運転が好きなんですよ。　ちょっと反省した、ぢぃ～さんです。

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞

おかぁ～ちゃんデミオ のバッテリーは通販（ AMAZON ）で買って交換しました。
最近は、Asmic Jimny のバッテリー も通販で、Asmic FD3S 用 も通販でした。

自分で出来る場合は、近場の○×ショップなんかで交換するより安く上がりますからね。

でも、問題は、その後です。困るのが交換済みの
『 廃バッテリー 』の処分です。

以前は、通販だと、
『 交換した空き箱に入れて送って・・・ 』っと、
処分まで面倒をみてくれる所が有りましたが、
今はどうなんでしょう？

今回は安さばかりに目をとられて、処分の事を全く考えていませんでした。

Asmic Jimny の使用済みバッテリーまで、何年も
そのまま置いてあります。

廃バッテリーは作業机の照明用 などにも使ってはいますが、そんなに何個も必要ではなく・・・。
　
交換でもしない限り、ディーラーでも引き取ってくれないんですよね。

試しに、
こんなんでググってみると、何とかなりそうな事がわかりました・・・『 廃バッテリー 無料回収 』
『 無料 』と言いつつ、送付するための送り状を高額で買う必要が有るとか、、矛盾しますが。

引き取ってくれるどころか、一方では、売れる？　資源？　そんな考え方も。
まぁ、個人では纏まった数を売るのは難しいので、引き取ってくれるだけでありがたいです。
家の中が廃バッテリーだらけになっても困るので、少し調べてみようと思います。
　
　・JA22W やっと、バッテリーを廃棄

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞

２７日、月曜日、の、朝の事です。
エンジンが掛からない　っと、おかぁ～ちゃん。

どれどれ　っと、
キーをひねっても、セルが頑張っているであろう音
『 ぐぅ～ 』とも、
『 カチッ 』とも、全く反応が無い。

これはただ事ではないと、電圧を測ってみると
低いのにも程がある、、って言う電圧で、これじゃセルは回りません。見事なまでに低い。

金曜日の夕方に止めて、置いて、そのままいじらずの二日間、月曜日の朝に反応なし。
前回の交換は 2019年 2月 2日 だったらしい。なので、もうじき丸５年？

おかぁ～ちゃんからは、具合がどうとか、何も言われていないので、気にする事も無かったのですが、
５年じゃぁ、完璧に寿命ですね。でもなぁ～～。

今回は Asmic FD3S と同じ様に チョイ乗り対応の
『 青 』ではない物と交換してみました。
・GSユアサ ECO.R Revolution　N-65／75B24L

製造日は 2023年10月28日 で、一箇月前。

やはり老舗、こっちの方が長持ちしますかね？
まぁ 交換時期は『 青 』と同じだとしても、安心感はこっちの方が上かな？

エンジンを掛けるとバッテリー端子部分で 14V は越えるので、他は問題無いと思うのですが。

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞

『 モノタロウ 』から、
でぇ～っかいダンボール箱が届きました。

こんな、でっかい、こんな、いっぱい、
しかも、軽い、
注文してねぇ～けどなぁ～～、、、って、
開けてビックリ。

こんだけ！、、って、たまに有りますよね。

ダンボール箱には決まったサイズが有るのはわかりますが、もう少し何とかならんのでしょうか？

ぶぅ～ぶぅ～思いながらも、注文していたのは
デミオのウォッシャー液タンクのキャップです。

何時の頃かは定かではありませんが、レベルゲージの部分が無くなって、ウォッシャー液がどのくらい入っているのか、全くわからなく・・・。

ウォッシャー液が入ってさえいれば、その機能的には何の問題もないのですが。

ぼぉ～～っとして、水を入れたりすると、たまにあふれ出す事も有って。
高い物でもないので、部品が有るうちに取り替える事にしました。
　・D651-67-483A

タンクがヘッドライトの下、回り込んだ所に有るので、とてつもなく、長いんだ、これが。
折れた先が、どこに有るのかは、不明。

そうそう、『 MAZDA ICONIC SP 』って、FD3S の変形かと思いましたか？

私は３０年前の『 RX-01 』をまた出して来た？
っと、、、一瞬、見間違うほどでした。
『 赤 』って言うのも同じだし。

むかし、昔、RX-01 は何度か実車を見ているので、その記憶が蘇り。

ロータリーをフロントに載せて、突き詰めて行くと、やっぱりこの形になるんですね。

水素を燃やしてモーターと協力させれば丸く収まるんじゃないの？
はいはい、、そんな簡単なもんじゃねぇ～？？

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
Asmic FD3S のオイル交換も行った、先週の点検の時に指摘されました。
『 助手席側のドアミラーが、電動で格納出来なくなっています 』

ドアミラーは自動で動くタイプではなく、スイッチで開閉するタイプです。
モーターの動作音だけして動かないとか、
症状は色々出ていたハズなのですが、
おかぁ～ちゃん、普段は動かさないので、
気づかなかったのか、、
　気にしなかったのか、、
　　どうでも良かったのか、、、
それはわかりませんが・・・。

『 後で私も確認してみますので、そのままで良いです 』っと言う事にしました。
調べると、この症状は デミオ有る有る らしいです。 交換した・・が、たくさん有りました。
早速、手頃なのが中古で見つかりました。
左右セットで出ていたので、[:下下:] この際なので、両方とも交換しました。
同じ回数だけ動いているんだから、両方ともですよね？

内カバーを外して、コネクタを抜いて、固定ボルトを３本取ればＯＫです。 [:上上:]
ドアの内張を剥がして、、、なんて言う面倒な事は不要なので、ほんの数分で作業完了です。
電動での出し入れ、角度調整なども、全く問題無しです。
Asmic FD3S よりは１０歳ほど若いですが、走行距離では抜かれてます。何時までもアチコチ元気って言う訳ではありませんので、メンテナンス係として注視していこうと思います。

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
いつだったか、、
給油の時にキャップを見て、そろそろ交換した方が良いかな？ っと思いつつも、そのままで。
気になっていたのですが、、
Asmic FD3S で手がいっぱい、、などと自分に都合良く逃げ道を作っていました。 [:ぎょぎょ:]

おかぁ～ちゃんデミオ　の、場合、
キャップにヒモは無く、更には車体側には置く場所すら有りません。
ボケて来た老夫婦は、給油の際にキャップをスタンドに置き忘れてしまうのではないかと、次第に不安が大きくなります。

なので、純正のキャップからストラップ付のアクセラ用キャップに変更しました。
　・BBP3-42-250A
紐付きではないキャップを、これに置き換える例が、結構上がっていたりしますので、速攻で
真似しました。それだけでも良いのですが、サービスで、キャップ受けも付けておきました。
完璧でしょう！ [:にひにひ:]
今までは『 クル クル クル 』でしたが、これはネジ山が少なく、付けるも外すも『 クル 』
な、感じです。付ける時のダメ押し『 ガッガッガ 』も無くなりました。
慣れるまではチョット、、変。
Asmic FD3S でも使えるキャップですが、ワイヤー取付穴が車両側に有りません。
でも、置き場は有るし、元々の純正キャップ がお気に入りなので、変える事はしませんが。

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
この車では、助手席に座る事が多いのですが、最近、ナビの電源が入っていない事が多く、、、
よくよく聞いてみたら、タッチパネルが反応しなくて、音楽も聞けないし、ナビも使えなくなっているとの事でした。

[:左左:] おかぁ～ちゃんデミオ は
純正 パイオニア C9P5 V6 650 です。
2009年 登録車ですから、Asmic FD3S と同じ、、、と、までは言いませんが、
今となっては、そこそこ旧車の部類です。


ダメ元で、細工（修復）してみることに。
まぁ、パネルを交換するとか、、、
そんな難しい事ではなくて、いわゆる、
お掃除です。
アルコール綿で試してみたのですが、確かに前よりは良くなりましたが、反応がイマイチではあります。

で、、パーツクリーナーを持ち出し、ゴシゴシと、、、スミっコまでごしごし。
結果、『 復 活 』したと言っても良い様な状態までになりました。

ただ、タッチ精度が悪く、押した指先と、
反応する位置にズレが有る様な？？
AV ボタン の長押しでモード変更、
コントラスト・・・、が出てきますので、
もう一度長押し。これで位置補正。
ペン、、なんて無いけど、、適当に。

パネルが反応しない、、、なんて言う状態からは、見違える様な、、まぁ、不自由なく使えるまでに復活しました。
たいした事はやっていないのですが、おかぁ～ちゃんにしてみたら、またオーディオが使える様になって、とぉ～ちゃんスゴォ ～ ～ イ ！ 、っとなる訳で・・・・オネダリするぞ、、、 [:にひにひ:]
ネットで情報収集をしていた事は、内緒です。Asmic FD3S　超 高 額 部 品 に近づくか？

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
ようやく部品が全て揃ったので、ヒーターホースを交換です。

コネクターからのクーラント漏れなので、本来はコネクターだけ交換すれば良いのですが、旧車なのでホースごと交換です。
その前に、
クイックコネクター（D651-61-240）
なんて、今まで触った事もなかったので、部品が届いてからしばらく観察して、構造を把握しました。何でもそうですが、始めに考えた人は偉いやね！


再使用はしないので、破壊して削除、、、
でも良いのですが、コネクター内に Oリング が有りますので調子に乗ってヒーターコア側のパイプにキズでも付けたら面倒な事になりかねません。
などと、思いつつ、はりきって始めたのは良いのですが、、どこが クイック じゃ！

何が大変かって、、
外れない仕組み、構造はわかるのですが、　だぁ、かぁ、らぁ、コネクターが外れない！！

スペースが無くて、片手しか入らないので
『押さえて引っ張る』が出来ず、仕方なくコネクターの抜け止め部分を壊して外しました。取付はクイックでした。 [:にひにひ:]
やはり亀裂が入ってました。
更に、機能的には問題無さそうでしたが、なぜか古キズが何箇所か有りました。
反コネクター側のホースは切れ目を入れたので超簡単に抜けました。


・クーラントを抜く
・ホース交換
　D651-61-24X ／ D651-61-24YB
　9928-62-200P
・クーラント補充（エア抜き）
　G607-15-316 ／ S210-15-204
エア抜きは別として、ホース交換だけで
４０分くらい掛かりました。

ヒーターも問題無く利くし、交換したホース（コネクター）付近からの漏れも無さそうだし、
まぁ、大丈夫でしょう！　んで、、、腰に来る、、、来たぁ～～～ [:あひあひ:]
最初の写真にプラグが写っていますね。交換しようと準備したのですが、エンジン上部のカバーを外す前に力尽きました。

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
Asmic FD3S、Jimny をメンテナンスして来ましたが、ついで、、じゃないですが、何気に
おかぁ～ちゃんデミオのボンネットを開けてみると・・・見つけちゃいました。 [:のぉのぉ:]
そもそも、半年ごとにディーラーで点検を受けているので、私が手を出す事はほとんど無いのですが、たまに覗くと、こぉ～だもんなぁ・・・。
何か、おかしい？
リザーブタンクがカラでした。ラジエターキャップを開けても、液面が見えません。

試しに、水を入れると、300 cc くらい入った所で、いっぱいになりました。
リザーブを含めると、もっと！
ラジエターホースをおっかけても、特に何も見つからず。
探し当てたのがここです。 [:右右:]
ヒーターホースのジョイント部。
明らかに色がおかしい。

でも、悲しいかな、それ以上は見えないので、写真に撮って拡大、亀裂が有りますね。 [:上上:]
上下２個とも、クイックコネクターに亀裂が有りました。ポタポタ漏れるほどではないけど、
でも、しみ出している感じ。
可能な限り、わかりやすく、おかぁ～ちゃんに説明したつもりなんですが、、、
、、で、、直せるの？、、、、って、、俺？、、たぶん、出来ない事もないと・・・。
修理に出すと時間が掛かるから、、、直して、って、事になりました。
でも、パーツリストは無いし、、、で、こんな時の『 amayama 頼り 』です。
型番を調べて、モノタロウで注文しときました。
おかぁ～ちゃんデミオは１月に点検を受けています ので、その後に、こんな具合になっちゃったんだね。気づいて良かったと言えば、良かったのですが、、、これでも異常を知らせる表示は何も出ていなかったみたいです。紙一重だったのかな？
おかぁ～ちゃんデミオも１０年以上前の車なので、今回はホースごと、一式交換します。
なので、クーラントも入れ換えます。私にしてみれば、人生初めてのクーラント交換です。

先月、
おかぁ～ちゃんデミオの定期点検が有って、ワイパーゴムの消耗（劣化）を指摘されました。
『 そろそろ交換されたほうが・・・ 』と言うレベルだったので、じゃぁ、自分で・・・
っと、言う事にしました。
帰ってからサイズを調べて、いつもの『 モノタロウ 』で見たら、、ビックリです、、安いのが有るんです。物はどうなのって事になりますが、評判も良いみたいだし、買っちゃいました。

車検整備で指摘は有りませんでしたが、
もう１０年は交換していない
Asmic FD3S 用も合わせて２台分６本、
合計 ￥2,277 でした。
６本で、ですよ、ブレード付ですよ、
信じられない価格です。
１月は他にも買い物が有り、月末まで送料無料だったのも、背中を押しました。

勿論、いろぉ～～～んな種類が有るのでしょうが、こんな価格でも買えるんですね。
現物は何の問題も無く、これで ￥300 ？？ って、、、驚く程、良い物でした、、たぶん。 [:ぎょぎょ:]
デミオなら１年くらいは使えるんでしょうか？　Asmic FD3S なら、５年くらいかな？
替えゴムだけ [:上上:] と言うのが１本有りますが、これは Asmic FD3S の運転席用です。
正式な名前は知らないのですが、 FD3S の運転席ブレードには『 ハネ 』が付いてますよね。
今もオリジナルの ハネ 付ノーマルブレードを使用していて、その形を壊したくないので、ゴムだけ交換します。ハネ が良い仕事をするのかどうかは不明ですが、お気に入りの形状です。
今回は、
『 おかぁ～ちゃんデミオの定期点検日 』＝『 Asmic FD3S 車検終了、納車日 』と言う事で
日程を調整してもらいました。出動回数を最小限にするためです。