カテゴリー: JA22W ワイパー

Asmic Jimny　2017 ～　＜ JA22W １型／1996 ＞　ワイパー
　
最近、、、
拭き残し、ビビリなどが目に見えてはっきりして来た Asmic Jimny のワイパーですが・・・。
メンドクセイ～ ってなもんで、あとで、後で、、と思ってはいても、なかなか交換するに至らず。
　
そんな折り、娘から『 点検で、ワイパーゴムがそろそろ・・・って、言われたんダヨ。』・・と、
見積書を見せられました。425 mm と 475mm 、１本 ￥770（ ゴムだけ税込み ）だと。

そう言う切っ掛けを待ってました。
　
『 Jimny のゴムを換えるから、買って来る！ 』
なんぞと大見得を切ってまとめて買って来ました。

Asmic Jimny は 350 mm × 2本、交換完了。
この写真じゃ、古いも新しいも、わからないけど。

ほんで、娘の N-BOX を交換しようとしたら・・・

せめて、買いに行く前に見とけば良かったのに。
　
ワイパー外して、おったまげ！
抜け止めの穴（ 矢印 ）が３箇所も有るやん。
（ この写真は買って来たヤツだけど ）
　
はい、
N-BOX のワイパーゴムって、専用じゃん！ って、
バラして、初めて知りました。

はい、はい、
年式によって違いは有るのかも知れませんが、娘の N-BOX の場合、専用で、社外品は無いらしい。
なんとかオート、オートなんとか、、に行っても、売ってない。だから、買っては来たが合わない。　
　
娘に、特殊みたいだから、ディーラーで交換してもらって・・・・っと、
じゃなきゃ、ゴムだけディーラーで買って来れば、交換するよ・・・っと、指示。

Asmic Jimny　2017 ～　＜ JA22W １型／1996 ＞　ワイパー
　
Asmic FD3S でワイパーのメンテナンスをやったと言う事は、Jimny も、と、言う事です。　　　　　
内容は車によって違いますが、まぁ、どちらも旧車、似たり寄ったりでしょう。

Asmic Jimny の場合、ワイパー関連で気になっていたのは、アームの付け根、駆動部分のサビです。
　
写真は運転席側ですが、助手席側も全く同じ様な感じです。
これだけサビていると、ナットを外すのに苦労しそうですが、5-56 を吹きかけて、しばらくしてから緩めたら、難なく取れました。

助手席側は共回りして、ヤバイ！　と思ったのですが、緩まない場合は、そうなる事も有る様で、何とか交換出来ました。（ 共回り ＝ 壊れた　ではない ）

ブレードは半年位前に交換してますから、
今回のメンテナンスは根元のサビ対策のみです。
　
これだけですが、気になっていた事が一つ減って、自分的には満足です。
　
注意しなければ行けないのは、同じ様に見えますが、左右のワイパーアームの長さが微妙に違う事です。

両方を一度に外す場合は、短い方を運転席側、長い方を助手席側に戻さないと、動かした時に運転席側のブレードがフロントガラスからはみ出てしまいます。
　
以前の Jimny は ブレードが 300 mm で、JA22W から 350 mm に変更となりました。
でも、基本はそれ以前の JA11 の頃から変わっておらず、JA22W からはアームの長さを短くして、その分、ブレードを伸ばして 350 mm になったらしいです。
　
元々の設計が 300 mm が付いていた頃の物らしいので、そんな、その場しのぎみたいな仕様で大丈夫なのか、旧車となった今だからこそ心配になります。
この時代の Jimny は、ワイパー関連がイカレルと、かなり大変な事になるんです。