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『季節はずれの海岸物語』
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    Blogn 及び BlognPlus
    2017年 5月31日 をもって
    公開終了となります。
    サポートサイトも閉鎖です。

    今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



    FD3S A.C.V.入荷
    昨年 5月23日に注文しておいた『ACVバルブが入荷、本日受け取って来ました。
    当時、確実に入手するためには
    5月16日が期限』とされていました。
    躊躇している間にその期限を過ぎてからの注文となりましたが、入手出来ました。

    でも、バルブ本体に限っては約7箇月半での入荷(入手)と言う事になります。
    ・A.C.V.  N3F1-13-990
    ・チェックバルブ 1480-13-730
    ・ガスケット   N3A3-13-996

    本日受け取って来た時の価格です。
    注文時の見積価格と同じですが、今現在も同じなのかどうかは、わかりません。

    Asmic FD3S に限っては、すぐに部品交換をする予定は有りませんが、仮に不具合が発生し、『交換したい』となった場合、なかなか部品が揃わないと言う、歯がゆい事態となってしまいます。

    車自体が既に『旧車』と呼ばれるカテゴリーに入るので、折角入手した部品はセッセと使いたいんですけどね・・・・・
     ・パーツフェニックスクラブ
    Asmic | 15:06 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 排ガス規制

    FD3S オーナーの決心

    今が旬な『ACVバルブ』ですが、
    5月16日が期限』との事でした。

    その時点でのオーダー数で何らかの判断が下される・・・様な、、、?

    即決できず、期限までに注文も出来ず、
    されど、気になって、気になって・・・
    悩んで・・・の、状態が続いてました。

    自分の医療費も家族に頼っている状態で、どうやって部品代を支払うのか、未定ですが、本日、家に誰も居ないスキにディーラーまで行って部品注文して来ました。
    現在価格の参考に・・・

    こんなブログをやっているのは家族は知らないので、すぐにバレる事は有りません。

    普通の部品と違って、半年くらいは手に入らないだろう・・・っと、楽観視して、その間に何とかしようと、、出来るんかいな??
    そんな後先考えずに好きにやってしまう所が、迷惑極まりないB型人間の成せる技でしょう??

    期限を過ぎた今日の状態ですが、『受注困難・・・』とか、何とか、出て来たそうです。
    まさに刑場を語源とする『土壇場』ですが、このまま発注状態で、『様子を見る』『何かわかったら連絡する』と言う事で、担当者からも同意を得て来ました。
    Asmic | 17:30 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 排ガス規制

    FD3S 排ガス測定値の変化
    最近『中村屋ブログ』にて『ACVバルブ』に関する情報が集中的にアップされています。
    今後も FD3S を健康な状態で維持していく上で『ACVバルブ』は一つの鍵となる様ですが、新規入手が次第に難しくなるので『早めの準備を・・・』っと、言う事ですね。

    ならば『買えるうちに買っておく』のは、良く理解出来るのですが、Asmic FD3S の場合、肝心なオーナーの生命維持のためにも、毎月かなりの『経費』を掛けており、オーナーの方が先に居なくなっては話にもならない・・・・っと、言う事も有って、アレもこれもと、高価な部品を手に入れる事は難しかったりします。

    まぁ、自分を納得させるためと言うか、コジツケと言うか、『人間』で言う所の『健康診断』の項目の一つとして、Asmic FD3S の『排ガス測定値』の変化を纏めてみました。
    今日が大丈夫だから、明日も大丈夫と言う事ではないですが『知る事』は不利益でもないです。

    最初の車検から、直近の車検まで、8回の『排ガス測定値』を並べてみました。
    時代により、マフラーが違ったり、エアクリーナーが違ったりしていますので、それも合わせて並べて有ります。『触媒』は新車時から不変、ノーマルです。
    大きく分けて、『』の時代、
    』の時代、『』の時代が有ります。

    時代によって、何か傾向が有りますか?
    見る人によって、解釈は様々でしょうか?
    これなら、まだ大丈夫ですか?

    新車(フルノーマル)時、1箇月点検、
    6箇月点検での値は次の通りです。
     1箇月 CO 0.2 % / HC 20 ppm
     6箇月 CO 0.1 % / HC 10 ppm

    ちなみに、FD3S には - FD3S と、GF - FD3S と言う型式が有ります。
      は『昭和53年排出ガス規制
     GF は『平成10年アイドリング規制』を示します。

    Asmic FD3S は後者の規制が適用となり
     CO(一酸化炭素濃度)1.0 % 以下
     HC(炭化水素濃度 未燃焼ガス濃度)300 ppm 以下が合格です。

    ACVバルブ』に問題が起きると『自動車排出ガス規制』をクリア出来なくなり、
    車検に通らない 公道を走れない、っと、なります。
    『欲しくなった時に手に入らない』などの事態も起こり得ますが、今は、静観、オーナーの生命維持優先に『経費』をまわします。
    Asmic | 18:22 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 排ガス規制




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  • あれぇ〜、エンジン積んでないんっすか?
  • ・・・もう既に笑いたいって事だろう!!
  • ・・・くそとっこ・・・!

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  • 第01作 真澄】
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  • 本当の最終回は第10作 '92秋 再放送版
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  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日