季節はずれの海岸物語

とっこちゃんに逢いたい

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振り向き かずみ

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振り向き かずみ 17

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
大好きな『 振り向き かずみ 』 No.17

　
　　『 アクションカメラ 1986年 1月号 』の
　　　グラビアからです。（昭和61年）

この号は雑誌本体を持っておらず、『 切り抜き 』を持っているだけです。
でも、紙の状態が悪かったり、切り方が雑だったりと、あまり良い状態ではありません。

やはり、閉じられた状態で保管されていた本を入手して、バラしてスキャンしないと、結果、綺麗にデジタル化するのは難しいです。だからと言って、新たに本を入手するまでの余裕も無く、素敵なグラビアだけに、残念です。

　
『 振り向き かずみ 』
　No.17
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
かずみさん 21歳の頃。

　※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。　　　
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

FD3S エアクリーナー

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FD3S ダクトの化粧直し

RECHARGE から『 Carbon Air Intake 』が出ていますが、私に関しては手が届きません。
壊れてしまえば別ですが、仮に、それだけの資金が有ったとすれば、現状では他のパーツ、特に電子パーツが廃番にならないうちに買い集める事に回すと思います。

っと、、、、、
苦し紛れを書いてみますが、やっぱり綺麗であって欲しいものです。
なので、化粧直しをしました。 [:右右:]
光の加減で分かり難いかも知れませんが、結構、行けてます、、っと、言う事にして下さい。
　・N3G1-13-201

自己満足とも言いますが、それでＯＫです。 [:にひにひ:]

前に、ワイパーアームのメンテナンスをアップしましたが、時期的にはそれと同じ頃にやってます。
ネタとして、しまっておいたら書くのを忘れちゃいました。年寄りの悲しい性です。
三歩、歩く前に忘れます。

こ れ と 、こ れ で 、吸気温度もギンギンに低いですよ！　どぉ～ですか、お客さん！！

ローマの休日 / 映画／洋画

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今日も見ます『ローマの休日』


『 ローマの休日 』
久しぶりですが、モノクロですが、新吹き替え版らしいですが、必ず見ます。

聞いた事は有るけど、、見た事 ね ぇ ～ な ぁ ～ 、、、って人は見てください！ [:にひにひ:]
　・また、見ちゃったよぉ～
＜追記 2022-05/13＞
DVD も Blu-ray も持っていますが、今回は２年ぶりくらいに見ました。カットされているシーンが点在し、少しばかり消化不良でしたが、いつ見てもオードリーは美しい。
あたりまえか・・・。 [:にひにひ:]
＜追記 2022-05/16＞
明日 17日、13：00 ～ オードリーが天使役の『 Always 』が NHK-BS で有るんですね。
オードリーの遺作です。勿論、DVD で何度も見てます。
スピルバーグとオードリーの出逢い、、、これだけでも映画になりそうです。

とっこちゃん

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とっこちゃんに逢いたい 38

『季節はずれの海岸物語』 とっこちゃん、つながり、、、

　5月 9日、とっこちゃんに逢いたい。
　今年もまた、この日が来ました。可愛かずみ さんの命日です。

テレビ番組雑誌の記事からです。切り抜きだけしか持っていないので、どんな雑誌なのか、詳細は不明です。

5月16日が月曜日になる年、
更に『 志村けんのだいじょうぶだぁ 』が放送されていた年を重ねると、1988年（ 昭和61年 ）だったことがわかりました。

1988年、、、
１月に『 季節はずれの海岸物語（新春特番）』が有り、
８月には第２作の放送が有った年です。

1988年 、、、１０月には写真集
『 おひさしぶり Long time no see! 』が出た年でも有ります。

この頃は『 ドリフ大爆笑 』などにも出演している様ですが、リアルタイムで見た覚えは全く有りません。忙しかった頃で、残業時間なんて常習的に 200時間近かったですし（ 全部付ける事が出来れば給料も良かった？）、毎日が終電で、家に居るのは５～６時間、テレビを見る事自体が有りませんでした。

そんな、てきとぉ～な、サラリーマン時代でした。昔は、みんなそぉ～だったよね！　　　　　　　　
でも、今でもやっぱり　－ とっこちゃんに逢いたい － なのです。

海岸物語 第01作

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第１作 出発／原点

第01作（涙の Seaside Cafe Terrace）／ 石野 真子（1988年 1月1日）

『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。懲りずに隅を、つつきます。
全シリーズの最初の放送は 1988年 1月1日 深夜（ 23:45 ～ 25:15 ）でした。

私は残念ながら、、、たぶん、リアルタイムでは見ていません。

前回の書き込み『 スペシャルゲスト 』の時に『 びんびんシリーズ 』に掛けて、と、書きましたが、
当時 CX で これらのドラマに共に関係していたのは『 亀山 千広 』氏です。

第１作 台本からスタッフ一覧を抜き出してみました。

どうして『 D3 Company 』？ となる訳ですが、休む事無く放送が続く年末年始のドタバタ時期、その深夜帯、あまり金も掛けられない、、、っと、
なると・・・・

当時、深夜枠のテレビ番組では
『 オールナイトフジ 』の仕掛け人でもあり、
他局も含め多くの実績が有る
『 新井義春 』となったのでしょうか？


彼と一緒に『 Triangle Blue 』も手掛けていた『 秋元 康 』氏、更に『 遠藤 察男 』氏、出演者では『 鶴太郎 』さん（ オールナイトフジ ）や、『 かずみ 』さん（ Triangle Blue ）が起用されているのも自然な流れなのかも知れません。

第１作の都内ロケ地の多くは、まんま Triangle Blue と同じですし、経費最小限ですよね。
今となっては、すげぇ～～なぁ、って言う面々ですが、みんな若くて我武者羅に頑張っていた時代、
そこが『 季節はずれの海岸物語 』の原点です。もう 35年 も前の事です。

　・新井義春 Digital（ 新井義春 デジタル ）

海岸物語 第01作

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第１作 スペシャルゲスト

第01作（涙の Seaside Cafe Terrace）／ 石野 真子（1988年 1月1日）

『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。懲りずに隅を、つつきます。

第１作にはドラマ本編の前と後ろ、それぞれに出演者の 田代まさし、可愛かずみ、更にスペシャルゲストと言う立ち位置で 田原俊彦、今井美樹 を加えてのトークが設けられていました。

そのトーク内でも説明されている通り、あくまで『 新春特番（スペシャルドラマ）』であり、
２作、３作へ続くと言うのは、決まっていなかったに違いありません。
何度か書いてますが『 圭介像 』なんて、まだ微塵も有りません。

で、、、この『 トーク 』に関してです。

第１作の台本では＜スペシャルゲスト＞として、
『 響子 － 池上季実子 』
『 龍之介 － 田原俊彦 』の記載が有り、オンエアとは異なっていました。

『 びんびんシリーズ 』に掛けた番宣とか、何らかのドラマトークを計画していたのかも知れませんが、
時期的にマッチせず、急遽、変更になったのかも知れません。

台本にはこの様に ＜ スペシャルゲスト ＞として名前の記載は有りますが、それのみで、トークに関するシナリオなど、一切何も有りません。まぁ、、、真相はわかりません、ですね。

もう、随分前に、本編終了後のトークだけをアップしたものです。↓↓


Wikipedia に書かれているドラマに関する情報は、たまに見返すと、微妙に変わっている所も有りますね。上の『 トーク 』なんて、『 ドラマの最初に・・ 』から『 最初と最後 』に変わってます。
誰が終わりにも有ると言い出したんだよ！

ただ、、いまだに、封印された理由が『 田代まさしの不祥事 』が原因みたいに書かれていますが、全く違うと思いますよ。
影響は有ったとしても、それは『 後付け 』または『 決定打 』であり、大元の原因はそこではなく、もっと複雑な、いや、単純な、かな？・・・、、、、っと、私の個人的主張です。

以前は出演者の死亡も封印の理由みたいに書かれていましたが、やっと無くなりましたか？
全く関係無く、そんな記載は、失礼、無礼、無責任、でっちあげ、ふざけるな、オオバカやろう、
、、、、以外の何ものでもありません。

スコラ

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スコラ 04 1986-02

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 スコラ 』 No.04

　
　『 スコラ 1986年 2月13日号 』のグラビアからです。
　　（ 昭和 61年 ）
　
　　前回アップした No.03 と同じ本です。

更に、この号には既にアップした『 振り向き かずみ 13 』も有って、どれも魅力的です。
この号の かずみさんのグラビアは全てアップした事になります。

　『 スコラ 』No.04


回りの余白部分などを消したバージョンも作りました。簡単そうに見えても、かなり頑張らないと
出来ませんよ。でも、、やっぱり、、良いでしょ！

（ 掲載は縮小サイズ ）　　


　
　　　壁紙用の 1920 × 1080 にすると
　　　こんな感じになります。

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。　　　
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

おかぁ～ちゃんデミオ

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デミオ ヒーターホース交換

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
ようやく部品が全て揃ったので、ヒーターホースを交換です。

コネクターからのクーラント漏れなので、本来はコネクターだけ交換すれば良いのですが、旧車なのでホースごと交換です。
その前に、
クイックコネクター（D651-61-240）
なんて、今まで触った事もなかったので、部品が届いてからしばらく観察して、構造を把握しました。何でもそうですが、始めに考えた人は偉いやね！


再使用はしないので、破壊して削除、、、
でも良いのですが、コネクター内に Oリング が有りますので調子に乗ってヒーターコア側のパイプにキズでも付けたら面倒な事になりかねません。
などと、思いつつ、はりきって始めたのは良いのですが、、どこが クイック じゃ！

何が大変かって、、
外れない仕組み、構造はわかるのですが、　だぁ、かぁ、らぁ、コネクターが外れない！！

スペースが無くて、片手しか入らないので
『押さえて引っ張る』が出来ず、仕方なくコネクターの抜け止め部分を壊して外しました。取付はクイックでした。 [:にひにひ:]
やはり亀裂が入ってました。
更に、機能的には問題無さそうでしたが、なぜか古キズが何箇所か有りました。
反コネクター側のホースは切れ目を入れたので超簡単に抜けました。


・クーラントを抜く
・ホース交換
　D651-61-24X ／ D651-61-24YB
　9928-62-200P
・クーラント補充（エア抜き）
　G607-15-316 ／ S210-15-204
エア抜きは別として、ホース交換だけで
４０分くらい掛かりました。

ヒーターも問題無く利くし、交換したホース（コネクター）付近からの漏れも無さそうだし、
まぁ、大丈夫でしょう！　んで、、、腰に来る、、、来たぁ～～～ [:あひあひ:]
最初の写真にプラグが写っていますね。交換しようと準備したのですが、エンジン上部のカバーを外す前に力尽きました。

おかぁ～ちゃんデミオ

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今度は、、デミオ

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
Asmic FD3S、Jimny をメンテナンスして来ましたが、ついで、、じゃないですが、何気に
おかぁ～ちゃんデミオのボンネットを開けてみると・・・見つけちゃいました。 [:のぉのぉ:]
そもそも、半年ごとにディーラーで点検を受けているので、私が手を出す事はほとんど無いのですが、たまに覗くと、こぉ～だもんなぁ・・・。
何か、おかしい？
リザーブタンクがカラでした。ラジエターキャップを開けても、液面が見えません。

試しに、水を入れると、300 cc くらい入った所で、いっぱいになりました。
リザーブを含めると、もっと！
ラジエターホースをおっかけても、特に何も見つからず。
探し当てたのがここです。 [:右右:]
ヒーターホースのジョイント部。
明らかに色がおかしい。

でも、悲しいかな、それ以上は見えないので、写真に撮って拡大、亀裂が有りますね。 [:上上:]
上下２個とも、クイックコネクターに亀裂が有りました。ポタポタ漏れるほどではないけど、
でも、しみ出している感じ。
可能な限り、わかりやすく、おかぁ～ちゃんに説明したつもりなんですが、、、
、、で、、直せるの？、、、、って、、俺？、、たぶん、出来ない事もないと・・・。
修理に出すと時間が掛かるから、、、直して、って、事になりました。
でも、パーツリストは無いし、、、で、こんな時の『 amayama 頼り 』です。
型番を調べて、モノタロウで注文しときました。
おかぁ～ちゃんデミオは１月に点検を受けています ので、その後に、こんな具合になっちゃったんだね。気づいて良かったと言えば、良かったのですが、、、これでも異常を知らせる表示は何も出ていなかったみたいです。紙一重だったのかな？
おかぁ～ちゃんデミオも１０年以上前の車なので、今回はホースごと、一式交換します。
なので、クーラントも入れ換えます。私にしてみれば、人生初めてのクーラント交換です。

JA22W ブレーキ / Jimny 2017 -

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JA22W の、、バキュームホース

Asmic Jimny　2017 ～　＜ JA22W １型／1996 ＞
Asmic FD3S ではバキュームホースがボロボロ になっていましたが、Asmic Jimny はどうなのか？、チェックしました。

素人判断ですが、FD3S の様に熱源が近くに無いのと、交換されている様な感じで、現状では、まだ、問題無さそうでした。
でも、、クリップはサビサビだったので、取りあえず Asmic FD3S から外した物を流用しました。捨てずに良かったです。
それよりも、
微妙に大きな問題に直面です。

調べたら、Asmic Jimny（JA22W）のバキュームホースは廃番になってました。
更に、不人気車の宿命か、ネット上にも代用の情報などが全く有りません。
数年前の情報で『新品と交換しました』は結構有るのですが、今は、その新品が有りません。
専用の電子部品が無くなった訳ではなく、チェックバルブ入りの何かのホースを使えば良いだけですし、例えば日産の『 47478-03B00 』などを使う手も有ります。このバルブは色んな所で流用されている様です。まぁ、、その時になれば、考えます。
そう言う事が出来ない部品が必要になった時が、正念場ですね。近い将来かな？？