季節はずれの海岸物語

とっこちゃんに逢いたい

MAZDA、他、車全般

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Be a driver.　？

＜ MAZDA、他、車全般 ＞

おかぁ～ちゃん Demio の車検有効期限が今月３０日なので整備予約をしようと、いつものディラーへ電話をした訳ですよ。
その前に、
少し前に今回も車検整備をうちでお願いします。。って、営業の電話をもらっていたのですが、　　　
あまりにも早い時期だったので、今は決められないから、近くなったら予約を入れますので、
お願いします～～、、、って事にはなってました。

で、、予約電話の続き
こちらの入庫希望（ １２日 ）に対して空き時間が無いので受けられないと、、

それじゃ～～、他で受けてもらえる所を探さないとダメな訳ですね？　 っと、

問いかけると、『 はい、そうなります 』
っと、明るく返事をして頂きました。

最近のディーラーって、こう言う仕事のやり方なんだやね？

良くわかんね～けど、フロントと相談するとか、何とかで、一端電話を切られました。
客を、人を、選別するんか？　決して邪魔な客ではないと思うが・・・。

その後、電話が来て、手のひらを返した様に時間を空けるだとか、大丈夫だとか、、、
そんな展開になりましたが。。。何だそれ？

確かに長い事担当して頂いた営業マンは定年退職で居られませんし、移動も、世代交代も有るでしょう。新しい車を買わないでいまだに FD とか大切に乗ってるし。儲からねぇ～客だし。

そこでは、４台しか新車を買ってねぇ～から。。
随分と応援もして来たし、よいしょもして来たけど、、さ、、
２５年も一筋で通って来た MAZDA ディーラーだったのですが、一気に冷めました。

自分の車がどうこうと言うより『 MAZDA 』が心配になりました。。。 Be a driver.
Demio の車検整備を予約しようとディーラーへ電話をしたら、断られたと言うお話、でした。
最終的には、手のひら返しで、予約入れた、、、、けど。。

＜追記 2020-07/07＞
誕生日なので気晴らし追記しちゃうぞ。
まぁ、、ね、、モニターの予約表だけ見ながら中身を、客の話を考えずに、マトモに聞かずに対応したのだと思いますが、そりゃ土日だもん、予約表なんていっぱいでしょうよ。

だけど『 他の店に行け 』は無いと思うぜ。車検だから車を置いて来るだけさ、必要な所に認め印を押して来るだけさ、カウンターで立ち話でも済む内容さ。

そしたら、何をあせったのか、１２日の夕方に持って行くと言ってるのに、１３日には出来てますから、、、って、、何が出来てるのよ？、部品交換が有ったらどうする？　 人の話、聞け！
どうすんべ、、
一晩経ってもこのモヤモヤ感、脱力感、Asmic さん、よ～っぽどショックだったんだなぁ。

FD3S クーラント

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FD3S クーラントブースター添加

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　クーラント
　
ラジエターキャップを８年も交換していなかった 事を書きましたが、クーラントも交換していなかったと言う事でもあります。流石に、、この前の車検で交換しました。
で、、クーラントブースターを入れたのですが、実際の作業は５月、ラジエターキャップを交換する前にやってます。上側からクーラントを少し抜いて入れてます。

抜いたクーラントは、捨てるのも忍びないので、リザーバータンクへ入れました。
勿論、レベルチェックはしています。
『 冷 却 水 性 能 復 活 剤 』ですが、
クーラントは車検整備で交換したばかりなので、復活と言うより、防錆、腐食防止の強化、クーラント劣化防止、交換手抜きをした時の保険？　みたいな感じかな？

今までこう言う物は使った事がないのですが、メンテナンスの手抜きが顕著になって来たので、自分に対する戒め、モチベーション維持のために入れてみました。。。。言い訳です。 [:げほげほ:]
クーラントブースターは『モノタロウ』ではなく、『 Amazon 』合わせ買い ￥2,000 以上の送料無料で買いました。売値も『Amazon』の方が安かったかな？
　
　・Asmic FD3S クーラント交換記録

特撮アクションカメラ

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こんな女の子 抱いてみないか 03

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 特撮アクションカメラ ／ こんな女の子 抱いてみないか 』 No.03



　
『 特撮アクションカメラ ／ こんな女の子 抱いてみないか 』
　デジタル化、全１２カット中の３枚目です。


No.03

見覚え有ります　よ　ね。
はい、 Asmic 的には　いつ見ても、
何度見ても、良い！　の、１枚です。

『 振り向き かずみ No.02 』


『 振り向き かずみ No.02 』でアップした
この１枚と同じカットですが、使い回しではありません。

今回デジタル化している全１２カットは
　第９版（ 1986年 4月 15日 発行 ）

『 振り向き かずみ No.02 』は
　第５版（ 1984年 6月 30日 発行 ）

『 特撮アクションカメラ 』でも発行時期に違いが有り、並べて比較しないと分かり難いですが、色合いが微妙に異なります。
そう言う楽しみ方も有ります、、よ。

まぁ、どっちにしても、良いだしょ！

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

ノート

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ノートＰＣ アップデート出来ず

Note PC　＜ since Sep 13, 2013 ＞

Windows10> を使っている方は、
『 Windows 10 May 2020 Update 』無事に通過（アップデート）出来ましたか？

今回は、今回も、色々と不具合が有る様ですが、私のノートＰＣは『 Windows Update 』
経由で降りては来るのですが、延々と毎日 アップデート失敗 を繰り返し 1909 のままです。

普通に使っている分には特に不自由は感じませんが、
この先も長く使おうとすると、いずれ問題が出て来ますよね？

まぁ、、その頃までには『 買い換え 』の時期も来るのでしょうけど。
2013年製（ core i7 ）です。

ホントに大昔のＰＣとは違って最近のは性能が上がっているので、買い換えなくても結構使えますから、それはそれで良いのですが。どうしたもんか・・・？

『 インストールディスク 』を作って強制的にアップデートしてみましたが、それも失敗します。
備え付けの『 トラブルシューティング 』機能は全く意味が無く、機能しません。何も問題無いと判断されます。

Windows8.1 からのアップデート組ですが、ここまでは何の問題もなく繋がって来ました。
クリーンインストールだけはしたくない・・・。DOS の頃は簡単で良かったよね ～ ～ ～ 。

FD3S イグナイター

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FD3S コンデンサー交換

今日も、、、集中して手を入れている Asmic FD3S ネタです。
カテゴリー的には『 イグナイター 』で良いのかな？　車上では共締めで取り付けられていますので、仲間 と言う事で。
少し前に『中村屋ブログ』でイグナイター・ヒートシンクの事が取り上げられていましたが、
その時から周辺も含め、少しばかり気になっていました。

[:左左:] で、、何じゃこりゃ？ って部品が
『イグナイター』に共締めされています。
『 N3A1-66-991 』
モノタロウ価格
　￥1,078 （税別／土日祝特価）
『 コンデンサー 』だそうです。

『モノタロウ』でラジエターキャップや、ベアリングを注文した際、一緒に買ってみました。
送料が無料になるし、、、な、、軽い乗りです。何より、簡単に交換出来るのは嬉しいし。

今まで交換した記憶も無く、折角新しいのが来たので、早速交換しました。 [:右右:]
ホントに、１、２分で出来ます。

普通にエンジンも掛かるし、交換したからと言って特に変わった事は何も起きず、、ですが、
これまた折角持っているのだからと、配線図を確認してみました。

配線図や回路図を見てどうこう語れる様な知識も無いのですが、これは意外な事に
『 電解コンデンサー 』の様です。
電解コンデンサー と言うと、円柱状の形を思い出しますが・・・。

イグニッションスイッチを介して、イグニッションコイルと、イグナイターの電源ラインに入ってます。ちゅ ～ 事は、電圧を一定に保つ、とか、変動を押さえる、とかの目的ですか？
エンジン始動の時は、キーを『 ON 』まで回して、一呼吸おいてから『 START 』させると、
いろ～んな所に有るコンデンサーが電気を蓄える余裕が出来て、良い仕事をするのでしょう。
車も、あせらず、優しく、丁寧に、、、 [:ダッシュ:]　すると、気持ちが良いのです。 [:オッケオッケ:]
何じゃこりゃ？、の『電解コンデンサー』ですが、必要だから付いてる訳で、２０年以上も交換していませんから、たぶん、交換して正解なんだと思います、、っと、思う事にします。 [:ぎょぎょ:]
外したコンデンサーは、乾電池を使ってインチキチェックしたら、正常かどうかはわかりませんが、電気を貯める機能は健在でした。『電解コンデンサー』と言うと、寿命が短いイメージが有るのですが、偏見かな？　勿体ないので、捨てずに保管しておく事にします。
予備のイグナイターをバラシて、っと言っても、バラバラではないけど、、さて？、、っと、
何かを考えている日々なのであります。『中村屋ブログ』の影響です。

FD3S アイドルプーリー

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FD3S プーリー用ベアリング

最近の Asmic FD3S のアイドルプーリーに関するおさらいです。
・12 月 ～ 2020 年 1 月、アイドリング時の異音に気づきました。『 FD3S 気になる音 』
・車検（ディーラー作業）の際に調べてもらった所、アイドルプーリーからの異音と判明。
・アイドルプーリーを交換して、異音は消えました。（現在のプーリー価格 約 ￥7,000）
・前回のプーリー交換から走行距離は 10,579 km でした。ダメになるの速すぎです。
ひと昔前なら、
『アイドルプーリー交換』ではなくて
『プーリーのベアリング交換』で済んだかも知れません。
FD3S では、このプーリーを交換すると言う事例が結構有る様ですし、今となってはどれも貴重な部品なので、外したプーリーは自分でベアリングを交換して予備品として持っておこうと考えました。

所が、6303DUL1 という型番は市場には無く、それに相当する物を使うしかありません。
でも、でも、、過去に純正部品としてプーリーのベアリングが有った事がわかりました。
品番 『 9960-62-3030 』 これ、、今でも買えるんですよ。　で、、、買ってみました。
モノタロウ価格 ￥1,330（税別／土日祝特価）・・・ ベアリングとしては高いです。

[:左左:] 私は『 6303DUL1 』が届くものと思っていたのですが、
普通の『 6303ZZ 』が出て来ました。 [:ぎょぎょ:]
　刻印は 6303Z ですが、刻印の入った
　同じシールが両面に有る事によって
　型式は 6303ZZ となります。
確かに交換して使えるベアリングですが、FD3S の様な場所、環境で使うと、ホコリ、水が入り、寿命が短いと思います。

そんな経緯が有って、ベアリング型式が変更（DU：接触ゴムシール形）されて、プーリーごと交換に変わったのでしょう、、、、たぶん。
な ど と 考えていたら、こんな事が有った様です・・・『 アイドラプーリーの謎 』
　　元々はベアリングを守るためのダストカバーが有って、それが廃止される時にベアリングの
　　型式も変わったのね、、きっと。
　　ダストカバー付の変更前車両（１～２型）ではこの 6303ZZ が正規の部品と言う事です。
で、３型以降（変更後）で、自分でベアリングを交換するなら、防塵性、防水性に優れる
NSK なら 6303DDU 、NTN なら 6303LLU あたりが良いんじゃないですか？（自己責任）
、、っと、言う、、買う前にもっと良く調べりゃ良かった、、、の、失敗談でした。
まとめ買いで送料無料の時に 6303DDU を買おうかな？　価格は、￥400 でおつりが来ます。

映像ソース

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深夜劇場 総集編　映像ソース

深夜劇場 総集編　＜ 映像ソース ＞

『 Triangle Blue 』『 Half moon 』『 ブンぶくちゃがま 』と続いた『 深 夜 劇 場 』でしたが、
『 ブンぶくちゃがま 』を最後に放送枠そのものが無くなり、完全終了となりました。

『 ブンぶくちゃがま 』最終回の後に、
『深 夜 劇 場　総 集 編 』が３回（ ３週 ）に渡り
放送され、お借りしたテープにはそこまで録画されていました。

や ～ っ と、
レコーダー内へのダビングが終了です。

かなり時間が掛かりましたが、それはつまり、たくさんの量が有ったと言う事でもあります。

『 ブンぶくちゃがま 』の最終回後ですから、こんな感じの放送日だったのでしょうか？
　・1986 09 / 24　ブンぶくちゃがま最終回 放送日
　　01．1986 10 / 01　深夜劇場 総集編 １
　　02．1986 10 / 08　深夜劇場 総集編 ２
　　03．1986 10 / 15　深夜劇場 総集編 ３

『 深夜劇場 』全てを３０分枠３回にムリムリまとめた物ですから、『 総集編 』と言うより、おまけの『 おまけ 』みたいな感じです。

でも、可愛かずみ、川上麻衣子、木元ゆうこ　・ ・ ・
『 Triangle Blue 』からの出演者も揃いますので、
それは、それで、嬉しかったりします。

Triangle Blue　ハーフムーン　とんねるず　可愛かずみ　川上麻衣子　古村比呂　深夜劇場　　　　　

FD3S クーラント

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FD3S ラジエターキャップ交換

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　クーラント
　
やっぱり、最近、、、集中して手を入れている Asmic FD3S ネタです。
特に年季の入った車を調子の良い状態で維持するためには、一般的なユーザー目線でのメンテナンスもやらにゃイカンのですが、、しばらくサボっておりました。

今日は、ラジエターキャップの交換です。
もっとマメに点検、交換しないとダメなんでしょうが、何かしら切っ掛けが無いと、やらなくなるよねぇ～～。
何と、、８年も交換していませんでした。
前回の交換は 2012年 2月25日、その前が
2011年 1月 7日、かなりいい加減です。

前回の交換から（ 99,205 - 90,312 = ） 8,893 km　走行距離は少ないですが、時間の経過で賞味期限切れって事で。
並べてみると、何の問題も無さそうで、車検の時 に点検されているはずですが、まぁ、これだと交換にはならないかな？　でも、熟成８年物なので、予防的自主交換です。


　サビか？ と思ったのですが、違いました。　ちょっとピンぼけ。
　
最近はこう言う純正部品もネット通販で買ってしまう事が多くなって来ました。
今回は『モノタロウ』で、土日祝割引のタイミング（微妙に安くなる）で買いました。
　・KF01-15-205　￥1,948（税別／土日祝特価）
　・N3A1-15-205A　￥2,375（税別／土日祝特価）
　
純正でなくてもいいのですが、手に入るうちは買っちゃいます。。が、やっぱり高いです。
他にも、同時に注文した部品が有りましたので、それはまた後ほど、、小出しと言う事で。
　おまけ、、ラジエターキャップのお仕事・・・NTK ラジエターキャップ
　
大切な仕事をしていますので、問題が起きる前に交換しましょう、、、そうしましょう！

テレホンカード / 可愛かずみ Digital

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可愛かずみ テレホンカード 女猫

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 テレホンカード 』No.2


全部で３種類有ると思うのですが（私は３種類持ってます）、そのデジタル化２枚目です。

No.2
にっかつ／女猫
これもファンなら必ず見た事が有る１枚です。
やはりテレホンカードは大きいサイズで綺麗に取り込むのが難しいです。


おまけの１枚ですが、、こっちの方がレアかも。 [:右右:]
随分と昔に有った
テレビ朝日『 邦子がタッチ！（1993 - 1997）』から。
番組のプレゼントか何かで当選してもらった物だったと記憶してます。特にテレホンカードのコレクターではありませんが、使う事もなく、現在に至る、、、です。

FD3S ノックセンサー

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FD3S ノックセンサー周辺確認

久しぶりに Asmic FD3S に手を入れてますが、、っと、言っても素人だし、場所も無いし、
何かを、どこかを、バラシテ、、みたいな事は、昔と違って基本的にやりません、出来ません。

でも、変な事になっていないかだけ、確認してます。
今日は、ノックセンサーです。
・N3A1-18-921A
見たからと言って、見た目だけで全てがわかる訳ではありませんが、素人が見ても明らかにおかしい？　、って
感じが有れば、わかるのではないかと？
[:左左:] ここで見える範囲ではプラグコードと接触もしていないし、綺麗だし、大丈夫でしょ？　ね！？

ノックセンサーの配線コネクタ部は、たぶん、普通は、直接見えない所、オイル給油口の下当たりに隠れて固定されているのだと思いますが、Asmic FD3S の場合は、固定用のプラスチックが破損していて、ぶら下がっています。センサー交換は楽かも知れません。 [:ぎょぎょ:]

配線はバンドで固定してあるのですが、
コネクタは固定してありません。 [:右右:]
気持ち悪いので、コネクタも固定してみました。バンドを１本追加したダケですが。

固定に使っているバンドですが、屋根の上で 太陽光発電の配線処理 にも使われて、３０年は使える（ホントかい？）と言う、耐候性、耐薬品性の高いバンドを使っています。
わずかに高価ですが、最近の、ささやかなコダワリです。