季節はずれの海岸物語

とっこちゃんに逢いたい

JA22W ミッション

 by 

JA22W 車検、危うし

Asmic Jimny　2017 ～　＜ JA22W １型／1996 ＞　ミッション

今現在、Asmic Jimny をスズキディーラーへ車検整備に出しています。
　有効期間の満了する日：令和５年１２月２０日

で、必要な部品が廃番で、車検に通らないとの連絡を受けました。
ディーラーでも当たってくれたみたいですが、そう言うルートでは入手困難と言う結論です。

『 はい、わかりました 』って、簡単に廃車には出来ないので、部品を入手しました。
同型、更に古い車種も現役でたくさん存在しますから、成せばなるです。

Asmic Jimny（ JA22W ）はフルタイム４駆ではなく、手動のレバーで切り換える装置が付いてます。

そのレバーの先端に付いているゴムブーツがダメになっていると。

ヤフオク で物色して、先ほど（ １２日 昼 ）届きました。
単体では国外にも有りませんでしたので、その部品が付いた ユニット（ トランスファー ）ごと
購入して部品取りです。

結構な数、有りましたが、
このブーツが使えそうな事が選定基準です。

第一印象では、思ったより良いじゃん！ でした。
1998年 の車両から取り外した物らしいです。
・29345-55C00

効果の程はわかりませんが、
ラバープロテクタント を吹き付けてみました。

一晩くらい寝かせて、上手く外せて、使えそうなら、ディーラーへ持って行きます。
基本的に『 持ち込み 』は、一切認めない、使わない、、で、漏れ止めのエンジンオイル添加剤を
持ち込みましたが、拒否されました。、、が、このブーツは持ち込みＯＫなんだそうです。

ダメだったら、次の手へ移行です。
この手の古い車 Asmic Jimny はスズキディーラーでは扱えないと、今回つくづく感じました。
次の車検が有るとすれば、ディーラーへは持ち込みません。

FD3S ミッション

 by 

FD3S お約束の、シフト回り

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ミッション

最近、シフトフィールと言うか、、、具体的に こぉ～だ、って書くのは難しいのですが、
何となく、変わったかぁ～って感じて、まぁ、定番の、先端カラーが割れたか？　って、感じ？

何か、根拠が有る訳でも無いですが、取りあえず
めくってみました。

この写真では既に一番上にかぶせてあるブーツ２枚は取り外した状態です。

自分の記憶では、ここまで剥がしたのは、この車では始めてだと思います。

　４型の時はクイックシフトを付けたりハズしたり、、してました。

サビも出てるなぁ～、、、

なんぞと思いながら、見回すと、やっぱり定番、
こうなってました。

想定の範囲内と言う事で、特に驚くでもなく。


そのまま、めくり上げて、、、
はい、こっちも了解しました、、って事で。

この時点では、部品を準備していないので、
このまま元へ戻します。


シフトまわりのブーツ、現存する FD3S では、ノーメンテならば、程度の違いはあるにしても、
外も、内も、みんなこうなっているでしょうね。

今回は、３個、
これまたお約束通り、クリップが飛びました。
ここを開ける時はピンセットも必需品です。

クリップは、まだ買える様なので慌てる事はないですが、無くさないのに越した事はありません。

私は１台分、予備を買って有りますが、そう言う時に限って、そう言う物に限って無くならない。
・B092-55-257

またすぐに開ける予定なので、今回は閉じる前に、スキマを埋めておきました。
飛ぶのは仕方ないので、見つけやすく、無くさない様に。

これからシフト回りの部品を集めて、一気に交換します。
なので、この前、『 八宝屋 』だの、何だの と、、見て回りました。

この記事を書いている時点で手元に有る部品は、ここで買った、これだけ・・・FD01-64-490A
他の部品は、まだ注文していません。滅多に開けない所だから、ギヤオイルも交換したくてね。
でも、少ししか必要ないところが、素人個人には問題か？

＜追記 2023-12/11＞
ここのオイルを完璧に交換するにはチェンジコントロールケース（ふた）を外す必要が有ります。
そこまでやるガッツは有りませんから、スポイトでチューちゅー、、、吸い取れるん？ かな？
そんなスキマ、、、有るん？ かな？

　参考・・・シフト交換（ショート → 純正）コントロールケースが外れない。

ＰＤ 新井義春

 by 

季節はずれの・・・動く新井さん

12月 7日は 『 季節はずれの海岸物語 』のプロデューサー 新井義春 氏の命日です。
（ 2011年 12月 7日 逝去 ）

『 季節はずれの海岸物語 』が始めて放送された時のテロップです。

まいとし毎年、速いですよね、時間の流れ。
っと、今の時期、同じ事しか書けません。

『 コロナ 』は一段落したかの様な世の中の雰囲気ですが、そう言う、油断した時が一番怖いので、
マダマダ注意しましょう。

2020年 のこの日、『 Triangle Blue 』に出演していた新井さん の画像をアップしましたが、
今回はその時の、動く新井さんです。
『 YouTube 』にかなりの本数をアップしていますが、これはまだです。

『 Triangle Blue 』は PART3 まで放送され、その全ての最終回の後、『 総集編 』的な放送が何回か有りました。その中の一つからです。新井さんが出て来る部分のみを切り取ってあります。
そ　れ　と、錚々たる顔ぶれのエンドロールも入れてあります。

注意 ）昔の映像で、音声などがはっきりしない部分が多く、あえてボリュームを上げて有ります。


D3 カンパニー　新井義春　多田羅敬二　田辺昭知　田辺エージェンシー

FD3S エアポンプ

 by 

FD3S 安いのにも程が有る！

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　エアポンプ

エアポンプが壊れた訳ではありません。
また別の機会に書くと思いますが、色々と部品を物色していました。　　　　　　　　　　　　　　　
やっぱり安い所を探しますよね。

これは以前 エアポンプを交換した時 にアップした写真です。

でね、たまたま『 八宝屋 』でエアポンプの価格を見たのですが、

参考（ 税込 ）
八　宝　屋 ￥154,000（ 2023-12/05 の販売価格 ）

モノタロウ ￥229,900（ 2023-12/05 の販売価格 ）
ディーラー ￥200,882（ 2022-09/16 の見積価格 ）

ディーラーは時間が経っていますので、現在価格は違うと思いますが、それにしたって安くなる事はないでしょ。どうですか、、、お客さん！

『 八宝屋 』は何でも安いですが、こんなに差が出てしまうと、去年交換してしまったのが悔やまれます。くっそぉ～、、、でしょ！

おかぁ～ちゃんデミオ

 by 

デミオ 使用済みバッテリーの処分は？

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞

おかぁ～ちゃんデミオ のバッテリーは通販（ AMAZON ）で買って交換しました。
最近は、Asmic Jimny のバッテリー も通販で、Asmic FD3S 用 も通販でした。

自分で出来る場合は、近場の○×ショップなんかで交換するより安く上がりますからね。

でも、問題は、その後です。困るのが交換済みの
『 廃バッテリー 』の処分です。

以前は、通販だと、
『 交換した空き箱に入れて送って・・・ 』っと、
処分まで面倒をみてくれる所が有りましたが、
今はどうなんでしょう？

今回は安さばかりに目をとられて、処分の事を全く考えていませんでした。

Asmic Jimny の使用済みバッテリーまで、何年も
そのまま置いてあります。

廃バッテリーは作業机の照明用 などにも使ってはいますが、そんなに何個も必要ではなく・・・。
　
交換でもしない限り、ディーラーでも引き取ってくれないんですよね。

試しに、
こんなんでググってみると、何とかなりそうな事がわかりました・・・『 廃バッテリー 無料回収 』
『 無料 』と言いつつ、送付するための送り状を高額で買う必要が有るとか、、矛盾しますが。

引き取ってくれるどころか、一方では、売れる？　資源？　そんな考え方も。
まぁ、個人では纏まった数を売るのは難しいので、引き取ってくれるだけでありがたいです。
家の中が廃バッテリーだらけになっても困るので、少し調べてみようと思います。
　
　・JA22W やっと、バッテリーを廃棄

おかぁ～ちゃんデミオ

 by 

デミオ バッテリー交換

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞

２７日、月曜日、の、朝の事です。
エンジンが掛からない　っと、おかぁ～ちゃん。

どれどれ　っと、
キーをひねっても、セルが頑張っているであろう音
『 ぐぅ～ 』とも、
『 カチッ 』とも、全く反応が無い。

これはただ事ではないと、電圧を測ってみると
低いのにも程がある、、って言う電圧で、これじゃセルは回りません。見事なまでに低い。

金曜日の夕方に止めて、置いて、そのままいじらずの二日間、月曜日の朝に反応なし。
前回の交換は 2019年 2月 2日 だったらしい。なので、もうじき丸５年？

おかぁ～ちゃんからは、具合がどうとか、何も言われていないので、気にする事も無かったのですが、
５年じゃぁ、完璧に寿命ですね。でもなぁ～～。

今回は Asmic FD3S と同じ様に チョイ乗り対応の
『 青 』ではない物と交換してみました。
・GSユアサ ECO.R Revolution　N-65／75B24L

製造日は 2023年10月28日 で、一箇月前。

やはり老舗、こっちの方が長持ちしますかね？
まぁ 交換時期は『 青 』と同じだとしても、安心感はこっちの方が上かな？

エンジンを掛けるとバッテリー端子部分で 14V は越えるので、他は問題無いと思うのですが。

FD3S ブレーキ

 by 

FD3S マスターバック再生後

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ブレーキ

改めて、、、もう、１年近く前の事です。
中古で手に入れたマスターバック（ マスターシリンダー付 ）ですが、、

タンクだけは買ってあった のですが、バラした
マスターシリンダー内に腐食が有って、結局、
オーバーホールせずにマスターシリンダーも新品にしました。

入手したマスターバックの様に、見た目は綺麗でも、やはり２０年以上も前の部品ですから、
そのままでは使えない、そのまま使うのは危険と言う事です。

中古で手に入れたマスターバック
整備、再生して、綺麗になって今は Asmic FD3S に付いてます。でも、中の風船は新しく出来ません。
こんな重要部品まで廃番になっちゃうんですね。

っと、言う事は、数が出ない？、故障しない？、
そんなハズはないと思いますが。

問題無く動作してますが、、予備、有りますか？

FD3S ブレーキ

 by 

FD3S ブレーキ／マスターバック

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ブレーキ

もう、、、１年近く前の事です。
Asmic FD3S のブレーキ・マスターシリンダーの取付部から オイルの滲んだ様なシミ が有るのを見つけました。

部品を調べ出したのですが、『 マスターバック（ F132-43-800A ）』は廃番になってました。
付いている物をメンテナンスして使うのが安上がりですし、そうするのが普通ではありますが、素人がそれをやろうとすると、結構、、大変な事になってしまいます。

そこで、中古を手に入れて、メンテナンス、ごっそり入れ換え、、そんな手順で進める事に。
入手した中古品です。（ １年近く前です ）



最近の、ヤフオクなどに出ている物と比較すると、かなり状態の良い物だと思います。
でも、やはり、オイルのにじみ跡はしっかり有るんですわ。

特にマスターバックは廃番になっていますので、なかなか良い物が見つけ難い状態になっていて、
足元を見る、、な、感じにもなって、需要と供給、、難しいですね。

その後、、、これをメンテナンス（ 再生 ）して Asmic FD3S に使う、交換する事になります。
マスターバック自体は、そうそう壊れる物じゃないとは思いますが、中のゴム風船次第ですよね？
私はそれが不安でしょうがない、、、だって、部品が無いんですよ。

元々付いている（ 付いていた ）マスターバックは、メンテナンスして貴重な予備品となります。
今現在、交換完了したオリジナルは、メンテナンス待ちの状態が８ヶ月以上続いてます。
速くやれ、、、俺！

JA22W 外装

 by 

JA22W 初めてのワックス掛け

Asmic Jimny　2017 ～　＜ JA22W １型／1996 ＞　外装

Asmic Jimny で、最近、気になっていた事が有ります。

屋根部分の塗装です。
青空駐車なので当たり前の事ではありますが。

先代 Asmic Jimny JA11V では 同じ青空駐車でも、
１０年もノーメンテで全く心配する事も無く、
素晴らしい状態を保っていたので、ついつい。

んなぁ事は、それ自体がおかしいのですけどね。

塗装がこんな状態では、最近の『 コーティング 』な、処理では、、、っと、言う事で、
昔なつかしの、確か、、、車庫の中で見た様な・・・・ワックスを掛ける事にしました。

オヤジの代の、
コーティング材やら、ワックスが残ってました。

普通のワックスは、
スポンジがボロボロになっていて、、、

都合の良い事に、ふきとり不要、塗るだけって言うのが有ったので、今回はそれを使う事に。

Asmic Jimny では屋根の上は脚立を使わないと届かないので、しんどさも倍増です。
ふきとり不要とは言っても、何年ぶりかね？、、ワックス掛け。

懐かしい感覚の後に、これまた懐かしい、ツルツル、ピカピカの状態になりました。
屋根の上はそれなりですが、当分はこう言うメンテナンスで車自体を長持ちさせましょう！

久々の作業で、私は、ヘロヘロになりました。
。。。が、、、この後に Asmic FD3S も洗車したのですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　

GORO

 by 

GORO 05 1983-08

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 GORO 』No.05

　　　『 GORO 1983年 8月号 』のグラビアからです。
　　　（昭和58年）
　
　
　　　同じこの号からは『 GORO 03 1983-08 』も
　　　アップしました。
　　　その時も書きましたが、雑誌本体は無くて、
　　　持っている『 切り抜き 』も、状態は良くないです。

見開きのグラビアページではないので、大きな傷を消す程度の修正だけ手を入れてあります。
逆に言うと、、、あまり手を入れてない、、っと言う事でも・・・。

『 GORO 』No.05
　
　
　
このグラビアは『 ふり向かないで 』の
『 小沢忠恭 』氏が撮っています。
写真集『 ふり向かないで 』には同じコスチュームの異なるカットが２ページ有ります。
　
　
　
　
　
　
『 1983年 』ですから、
単純計算で かずみさんが 19歳の頃です。

＜追記 2023-11/21＞
この号の『 GORO 』、雑誌本体を探しましたが、市場に無いですね。有ってもプレミア。
明菜ちゃんが表紙だったり、『 浅野温子 』のグラビアも有ったりと、今となっては・・・が、
多く有るからでしょうか？　手が出ないです。

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。　 　
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。