2020-01-20 Mon
無事に車検イベントを通過しました。 
１０回目の車検は ￥172,000－ 
ここ数回の車検時の走行距離です。
－（ ）内は、前回車検からの走行距離－
2020年車検 98.865 km（ 400 km ）
2018年車検 98.465 km（ 2,077 km ）
2016年車検 96,388 km（ 2,347 km ）
2014年車検 94,041 km（ 4,627 km ）
2012年車検 89,414 km（ 8,335 km ）
2010年車検 81,079 km（ 8,199 km ）
２年で 400 km 、これ程までに乗っていなかったとは、、こりゃイカンですね。
走る事が仕事の車は、適度に走らないと健康を維持出来ません。
丁度この２年の間、2017年 12月 に乗り換えた Asmic Jimny の方に、3,300 km 近く乗っているのでこんな感じになったのでしょう。
気になっていた『 異音 』ですが、アイドルプーリーが原因だった様です。
エンジンを載せ替えた時に交換していたので、ま さ か ？っと思っていたのですが、パワステやエアコンでなかったのは良かったものの、複雑です。
交換したプーリーはお持ち帰りです。
今ではどんな部品でも、もったいなくてすぐにはポイ出来ません。
回した感じでは、ゴリゴリ感も無く、何とも無さそうですが、良くわかりません。
ベアリングを調べると 6303DUL1 と、
市場には無い型番の様です。
が、買うとすると 6303DU（ DDU ） で良いのではないかと・・・？
でも、こう言う機器の設計や図面を描いた事は有っても、自分でベアリング交換なんてやった事が無いので、専用工具は持っておらず、少々面倒かも知れません。
などと言いながらも、やっちゃうんだろうなぁ。。
検索すると、FD3S ではこのプーリーを交換したと言う事例は多い様です。
マフラー音は 91 db なので（96 dbまでOK？）、ぎりぎりセーフ？（ マフラー 音量規制 ）
2020-01-14 Tue
どうして持っていなかったの？ って言う物を今さらながらに購入しました。
一つは、
作業時に必要なフェンダーカバーです。
『 フェンダー カバー 』なんかで検索、
出て来た中で一本安かった部類の物ではないかと記憶してます。
プロじゃないし、毎日使う訳でもないので安い物で良いのですが、、、
これ、、、安い割にはしっかりしていて、
なかなか良いと思います。
そ し て、
百均で手鏡を買って来ました。
こんな感じで、DTS 交換前にノーマルセンサーの取付状態を見たかったのです。
今のところはそれだけですが、持っておくべき物の一つ、だよね！、、手鏡も。
2020-01-12 Sun
Asmic FD3S 昨日から車検に出しています。昔からお世話になっているディーラーです。、、、で、一箇月ほど前に気づいた『 音 』が気になっています。
まずは、車検、そして音の出所がわかるか？？調べてもらう様、依頼して来ました。
もしわかれば、何とかしたいと思いますが、内容次第で色々と考えなければなりません。
運転の際に、特に気になる様な車の挙動は有りません。
もう 20 年の車なので、ある意味、何が起きても不思議ではないのですが、まだ乗りたいし。
わかりますか？ ベルトの回転に同期したようなタイミングで『 異音 』が聞こえます。
むかぁ～～～しの、ディーゼルバスのアイドリングの様な・・・。
『パワステ』『エアコン』あたり？
入庫の際、マフラー音の指摘が有りました。微妙・・？ かもしれないと。
まぁ、、それに関してはＮＧで有れば 原点へ戻す準備 は出来てます。
＜追記 2020-01/12＞
・FD3S 5型（1999年 1月登録）
・マフラー FD763 Type2
・EcoCpu-V
・異音に気づいた時点での走行距離：98,855 km
・エンジン（N3G102200）載せ替え後 約 10,000 km
・ダイアグ エラー無し
2020-01-10 Fri
去年は、、、と～ってもうまいのが、たぁ～くさん採れた みかん ですが、、
今年は全く実を付けず、っと思っていたら
３個だけ有りました。
セオリー通り、１年おきに実を付けるのが明確になって来た我が家のみかんですが、３個って言うのは寂しいです。
みかんを探せ！ でもやろうかと思って、３個全てが写り込むアングルで撮っているのですが、
あまりにも分かり難いので・・・。
2020-01-01 Wed
普通に、何事も無く、明けました。。何よりです。『 中村屋 FD3S DTS 』は出荷時に位置（出力電圧）調整されていますので、届いた状態のままノーマルセンサーと交換するだけで使用可能です。
が、、私には細かい事はわかりませんが、その取付位置（出力電圧の初期値）によって、エンジン特性にまで影響が有るそうで、電圧調整用に『テスター』も有ります。
ただ、、私はこのテスターを見た瞬間、うちに有るジャン！っと、なってしまって・・・・。
話は、飛びますが、
私の作業机の照明は、廃バッテリーを利用した DC12V 駆動 LED だったりします。
当然、電圧チェックもしており、それに使用している電圧計と同じタイプでした。
６、７年前から使っており、まだ何個も持ってます。
ただ、うちに有ったのも、
電圧表示の桁数が・・・ (--;
まぁ～、、
そんなこんなで、何やら準備中ですが、この電圧計も０点調整が必要だし、面倒なので普通にテスターで計るかぁ～～、、っと心変わりしています。
マチ針なんかをカプラー配線に差してテスターで計れば何も凝った道具はいらないのですが、『工作』が楽しいので、、、
良ぅございましょ！
この割り込み配線は、電圧計も付けることが出来る、テスターでも計れる、、そんな仕様にするつもりではあります。完成すれば、DTS 交換準備は完了ですが、年明け（明けました）すぐに車検が有るので、通してからの作業かな？
新たにこんなのを入手しました。ボールポイントのビットと、それを整理収納するホルダーです。
欲しいと思う物は、探すと必ずと言って良いほど、有るもんです。
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