FD3S プラグ／点火系

ダイアグ 56番　完治

by Asmic · 2011-12-04

修理完了との連絡が有り、
引取に行って来た。
プラグコードのコイル側コネクター付近に、コードをグイと曲げて、注意して見ないとわからない小さな亀裂が１箇所。ホースバンドが当たり（角が刺さり）リークしていたとの事。
プラグコード４本全て交換、アイドリング再調整。スロットルセンサー各状態での電圧確認等々。これでダイアグ56番不具合は完治。
アイドリングはぶれる事無くピタリと安定し、良くありがちなプスプス言う失火は皆無、2,500rpmあたりまでアクセルをあおり、戻しても、走行中にアクセルを抜いても、マフラーからのパンパンも皆無。
その後、様子見を兼ねて往復約 100km 程度の高速ドライブへ。東北自動車道を北上し、矢板インターでＵターン。風は強かったが天気も良く、絶好のドライブ日和！ [:にひにひ:]
エンジン乗せ換えから約 700km の走行完。アイドリング時の負圧もわずかに上がって来た様で、ナラシも順調。来月の車検時には約 1,000km でオイル交換の予定。
・Asmic FD3S 燃費記録

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＜ ブログソフトの変更・影響 ＞
2010年9月 から 2023年5月 まで BlognPlus で書いていたブログが、サーバー都合により動かなくなりました。そのため、WordPress に変更し、データを引っ越ししました。読み込む事は出来ましたが、そのままでは体裁が整わず、古い記事は見にくい状態になっています。

ネット検索などから飛んで来た場合、ブログソフトが変わっているため、直接目的のページに行けない、表示されないハズです。
正常化には時間が掛かると思います。