季節はずれの海岸物語

とっこちゃんに逢いたい

　Home　>　「は っ ぴ ぃ ば あ す で い」の検索結果

819 検索結果

次の検索結果を表示 "は っ ぴ ぃ ば あ す で い".

週刊プレイボーイ / 可愛かずみ Digital

 by 

週刊プレイボーイ 03 1983-0830

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 週刊プレイボーイ 』No.03

　『 週刊プレイボーイ 1983年 8月 30日号 』の
　見開きグラビアからです。（昭和 58年）
『 可愛かずみ博物館のページ 』サイエンさん が、
かずみさんと初めて出逢ったと書いている本です。 [:にひにひ:]
かずみさんがデビュー間もない１９歳の頃。

2022 － 1983 ＝　時の経つのは速いです。1983年 ・・私は普通にサラリーマンでした。
自分もそれだけジジィになっていると言う事ですわね。 [:げほげほ:]
個人的には、『 振り向き かずみ 』に入れたい１枚でもあります。
『 週刊プレイボーイ 』No.03



（ [:下下:] 掲載は縮小サイズ）


　
　1920×1080 に編集して
　勿論、これも壁紙です。

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

海岸物語 QUE

 by 

QUE 3 の今

『季節はずれの海岸物語』 QUE つながり、、、

　
ファンの方が、最新の『 QUE 3 』の写真を送ってくれました。
なかなか湘南にまで行けない私にとっては貴重な情報であり、とても嬉しく、感謝です。

前回の写真から速くも４年、大きく変わっていました。

４年前 は左側の出窓が工事中で、無くなっていましたが、現在のこの形が完成形の様です。

ロケで使われた『 Compass Point 』の時代から、何らかのお店だったのですが、これを見る限り、普通に住宅の様です。
たぶん『 お店 』としてはロケーション的に難しいのでしょう。

『 QUE 2 』は 完全に消滅し、今は駐車場 になっていますし『 季節はずれ 』ファンとしては、
建物が存在しているだけでも嬉しいやら、、ホットするやら、、、です。

もう３０年、、、無くなってしまった物が多いです。

『 QUE 』として使われた回数、期間が一番長いと言うのも有りますが、外観も、店内撮影も同じ場所で行われた『 QUE 3 』が、『 季節はずれの海岸物語 』と言えばここ、、って言う印象が一番強いですよね。

ここだから、ドラマが完結した、ドラマが出来たと言っても良いくらいです。
『 お店 』だったら、入る事も出来ますが、住宅では、そうはいきません。そう言う意味では、
ドラマで見た『 QUE 店内 』は、全て消滅した事になります。

全ての窓にシャッターが有る様に、天候によっては海水を浴びてしまう様な場所で、建物を維持するだけでも大変だと思います。
面影を感じる事が出来る『 QUE 3 』は、、、無くなって欲しくないです。
、、、、と、、、勝手な言い分を並べてみました。

FD3S ウィンカー

 by 

FD3S サイドウィンカー更新

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞
サイドウィンカーは純正オプションのホワイトレンズにしていますが、交換したのは 10年前
くらい の事でした。リアサイドマーカーは未使用です。

でも、、
定番の壊れ方をして、プラリペア で修理して使っていました。
ところが、
所が、プラリペアが強力すぎて、固めていない他の部分に、更にひび割れが・・・。
そのまま、使えない訳ではないのですが、
安全のため、念のため、交換しました。

廃番オプション品を安く入手するのは至難の業なので、普通に買える純正部品に交換しました。
元から付いていたオレンジ色に戻すのも有りですが、どこに保管したか？、、見つからず。

B33P-51-120A
プレマシー用とか、ファミリア用とか言われている物ですが FD3S の純正オプションホワイトレンズそのものです。
ヤフオクなどでは、品番を隠して
『純正オプション品』などと称して、超高額で売られている場合も有ります。

モノタロウで、２個合わせて ￥6,712 （税込）で購入しました。送料も無料だやね。
ただし、これは 10 ％ オフ価格 です。
『 自動車補修部品 』などのカテゴリー特価（割引）は適用されませんが、それとは別に個別メールが来て、カテゴリーに関係無く『 全品割引 』で買える日が たまに有るので、そう言うのを待って、それに乗っかって、少しでも安く買います。 [:にひにひ:]
　純正オプション ホワイトレンズの取説です。


そう言えば、、バッテリーを変える予定だった のに、、、やってねぇ～や。 [:ぎょぎょ:]

FD3S エアコン

 by 

FD3S 配管／配線 干渉対策

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞
関係有りそうなカテゴリーを作っていないので、『 エアコン 』で書きます。
皆さんの FD3S はどうですか？

ここのエアコンの配管と、配線が干渉していないですか？ Asmic FD3S は、こんな具合に当たっています。 [:右右:]
納車された頃からこんな感じで、気になってはいたのですが、配管に傷が付くまでにはなっていないので『 放置 』でした。
配管の保護材は当たる部分が削れてます。

特に問題が出て来た訳では無いのですが、一つ一つの部品、全てが超貴重な時代なので手を入れました。

インシュロック３本で配線を逃がしただけなんですが、当たらなくなりました。
左側の写真では分かり難いですが、上から覗くと（右）、完全にスキマが出来ている事がわかります。 [:右右:]
一番奥の１本で、配線が出来るだ けはみ出さない様にして・・・
2本目で少し上に持ち上げています。

この2本目が一番効いている１本で、単純に束ねているのではなくて、見えませんが、ヒューズボックスのブラケットを利用して上に引っ張り上げています。
一番奥の１本だけでもスキマは出来ましたが、２本目を付ける事で、完全に配管から離れます。
3本目は有っても、無くても関係無いのですが、2本目に掛かる荷重を分散させる目的で付けました。配線をアースポイントの金具に固定してあります。
今までも問題無かったので、不要なのでしょうが、私自身の安心感が増しました。
ただ、、それダケですが・・・。 [:にひにひ:]

アクションカメラ

 by 

アクションカメラ 03 1985-02

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』
『 アクションカメラ 』 No.03

　　『 アクションカメラ 1985年 2月号 』の
　　見開きグラビアからです。（昭和 60年）
　
　
　前回の『 アクションカメラ 02 1985-02 』と
　同じ号、同じ本からです。

右のページに有る小さいカットは、それっぽく消しました。
消していないバージョンも作ったのですが、この方がスッキリして良いかな、、、っと。

『 アクションカメラ 』 No.03

（ 掲載は縮小サイズ）　　


いつものように、壁紙にするとこんな感じです。

　1920 × 1080 の壁紙にするとこうなります。

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
　傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。　　　
　著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
　転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

海岸物語 第02作

 by 

第２作 葉山ホテル音羽ノ森

第02作 季節のなかの海岸物語（真夏のヒコーキ雲）／ 美保 純（1988年 8月20日）
『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。懲りずに隅を、つつきます。

第２作 でもロケ地めぐりです。。。とは言っても、少しですが。
夏海（美保 純）と再開するこのシーンですが、お約束通り、鎌倉近辺ではありません。


QUE 1 『 PLAGE SUD 』のすぐ近く、200 m くらい？
『 葉山ホテル音羽ノ森 』の入り口、坂道がロケ地です。

←← ここですね。。

ドラマでは、このシーンの後に二人で
『 QUE 1 』へ行きますので、そう言う意味では近くなので、撮影するには持って来いの場所だったに違いありません。

とは言っても、『 QUE 1 』の店内撮影（ POLO ）は都内ですから役者さんは気持ちの切換が大変そうです。

　・海岸物語 QUE

季節のなかの海岸物語 季節はずれの海岸物語 ロケ地

ハイビスカス

 by 

子ハイビスカスが大きくなった

子ハイビスカスも花を咲かせました が、まずは親木の植え替えをしました。

まだ植え替え前の写真ですがですが、こんな感じで一回り大きな鉢に移動です。

冬、室内へ入れる際、かなり小さく切っていました が、
室内なら真冬の北関東でも花を咲かせるので、もう少し大きく育てようかと思いまして。。

植え替え前の白い鉢だと、根がギッシリつまって窮屈そうで、、
ハイビスカスはそれくらい根を張ります。

こちらは今日現在の親子ハイビスカスです。

３月の頃 からすると、結局、数は減ってしまいましたが、
子ハイビスカスも嘘のように育っています。

植え替えの時期が良くなかったり、猛暑対策が不十分だったりと、育ての親が悪かった面もありますが、頑張ってくれてます。

に、、しても、大きさに違いが有りすぎです。
植え替えの時にビックリしたのは、まだ、根を出していない
子ハイビスカスも有りました。

切ってから、もうそろそろ、１０箇月ですよ・・・。
それでも枯れない、、、ほんとにビックリです。

なので、根を張り出すと一気に大きくなるのでしょう！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おかぁ～ちゃんデミオ

 by 

デミオ タッチパネル再生

＜ おかぁ～ちゃんデミオ 2009 ／DE3FS ＞
この車では、助手席に座る事が多いのですが、最近、ナビの電源が入っていない事が多く、、、
よくよく聞いてみたら、タッチパネルが反応しなくて、音楽も聞けないし、ナビも使えなくなっているとの事でした。

[:左左:] おかぁ～ちゃんデミオ は
純正 パイオニア C9P5 V6 650 です。
2009年 登録車ですから、Asmic FD3S と同じ、、、と、までは言いませんが、
今となっては、そこそこ旧車の部類です。


ダメ元で、細工（修復）してみることに。
まぁ、パネルを交換するとか、、、
そんな難しい事ではなくて、いわゆる、
お掃除です。
アルコール綿で試してみたのですが、確かに前よりは良くなりましたが、反応がイマイチではあります。

で、、パーツクリーナーを持ち出し、ゴシゴシと、、、スミっコまでごしごし。
結果、『 復 活 』したと言っても良い様な状態までになりました。

ただ、タッチ精度が悪く、押した指先と、
反応する位置にズレが有る様な？？
AV ボタン の長押しでモード変更、
コントラスト・・・、が出てきますので、
もう一度長押し。これで位置補正。
ペン、、なんて無いけど、、適当に。

パネルが反応しない、、、なんて言う状態からは、見違える様な、、まぁ、不自由なく使えるまでに復活しました。
たいした事はやっていないのですが、おかぁ～ちゃんにしてみたら、またオーディオが使える様になって、とぉ～ちゃんスゴォ ～ ～ イ ！ 、っとなる訳で・・・・オネダリするぞ、、、 [:にひにひ:]
ネットで情報収集をしていた事は、内緒です。Asmic FD3S　超 高 額 部 品 に近づくか？

FD3S クーラント

 by 

FD3S サブタンク購入

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞

最近、、、サブタンク（ キャップを含む ）を購入しました。まだ交換はしていません。
実は、2020年の、前回の車検の時、ディ－ラーでの作業中にサブタンクのキャップがボロっと折れてしまったらしく、サービスで新しい物を付けてくれました。ネットで見ると、同じ様にこのキャップだけを交換しているって方は、少なからず居られる様です。（ N3A1-15-355 ）

そんな事も有って、サブタンクもそろそろかな？、、、などと自分では思っていたのですが、
まぁ、、色々有って、そのままになっていました。
MOP の不具合を発見、そして直した事 が、私自身をホッとさせる材料になり、他の所にも目を向ける余裕が出来ました。その後も、まだ測定はしていないので『 圧縮低下 』が解決したかどうかはわかりませんが、精神的には全然違います。

N3A1-15-350B

少し前から『 八宝屋 』で安く販売されている物をチェックしていたのですが、いつの間にか無くなってしまいました。

皆さんご存知の通り、物によっては今でも安く買えるのですが、無くなるのも速いので、すぐに手を出さないとダメですね。

ヤフオク！ の履歴を見ると、７月あたりに集中して安い価格で落札されてます、、遅かった。

今回は、ディーラーでも、モノタロウでもなく、『 楽天 』で買いました。
シコシコと頑張ってポイントを貯めていたので、一気に放出しました。
次は、超 高 額 部 品 をねらって、資金を根回し中なんですが、上手く行く事を願って・・・。　　　　

FD3S バッテリー

 by 

FD3S 次のバッテリーは

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞
Asmic FD3S バッテリーのお話しです。前回の交換は 2019年 9月 でした。
ボチボチ３年になり、走行距離では、約 1,700 km くらいです。
すぐに交換しなくては・・・って言う状況ではないのですが、最近の車の使い方、走らせ方を考えると、次に使うバッテリーはアイドリングストップ対応の物にしたいと思っています。
勿論 Asmic FD3S にアイドリングストップは有りませんが、今はチョイ乗りが多いので、充電が間に合わず、その結果、太陽光パネルを使って充電している 事が多いのです。
そんなメンテナンスをしないと、電圧が 12.3 V 台に落ちて しまいます。
充電作業自体は特に問題は無いのですが、現在使っている caos では役不足と言う事です。
交換の候補は以下３種類。まぁ、この時点で既に決まっている、決めてあるのですが、、、 [:ぎょぎょ:]

[:左左:] AC Delco
アメリカの老舗ブランドですが、バッテリーでは世界一の実績ではないですか？
プレミアム EFB バッテリー
EFBQ-85
車用は使った事が無いのですが、ディープサイクルバッテリーを長年使ってます。
[:左左:] Panasonic カーバッテリー
caos いつ頃から使っているのか、記憶が定かではありませんが、たぶん、青色にビックリしたんだと思います。
” 販売戦略 ” に引っ掛かりました。
caos アイドリングストップ車用
N-N80/A3
[:左左:] GS ユアサ
結局、日本ではここへ落ち着くんじゃないですか？
アイドリングストップ車用
ER-Q-85/95D23L

この GS ユアサ　ECO.R Revolution は、
『 アイドリングストップ車・充電制御車・通常車兼用バッテリーです。耐久性が特に高い
製品のため、充電制御車・通常車に搭載すると、圧倒的な長寿命を実感いただけます。 』
などと、、
メーカーが兼用のお墨付きを付けているのも特徴的です。次はこれに決定です。 [:にひにひ:]
そうなると、何時、交換するか？　ですが、、、来月あたりかな？
で、、取り外した caos は 室内作業場の電源用に まわします。スターターバッテリーとして使わなければ、この先 ５ ～ ６年以上は、まだまだ余裕で使えます。
初めて知りましたが、caos アイドリングストップ車用に『 製品保証延長キット 』なるものが有る様です。残念ながら、こんな訳のわからん価格引き上げツールの存在が、このバッテリーを使う意欲を失わせます・・・私の場合。