小出し、後出し、隠ぺい

二ヶ月も経ってようやく出て来たメルトダウン。
  わかっていた事だろうに。
隠し続けた SPEEDI の予測。
  この頃やっと出して来たが、何のための、誰のための SPEEDI ?
今頃になって原発周辺地域の放射線推定積算量を文科省が公開。
  とっくに計算してるだろうに、わかっていながら国民を被爆させ、
  さぁ、危ないぞ!っとなるまで避難させない、発表しない。
  基準値を越えていたら、それに合わせて基準値そのものを変えてしまう。
3号機、プルサーマル燃料にホウ酸注入。
  再臨界か?
東電幹部は本気で賠償、保証なんて事は考えてもいないんだろうなぁ。
  本気度が全く見えないじゃん!
  国も全く被災者側に立ってない。
義援金を受け取る為には、通帳と印鑑が必要ってか?
それが無ければ手続きが終わらない。出来ても実際にもらえるのは
ずぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと先?
いい加減どうなってるこの国?
そんな時でも、どんな時でも、政治家は椅子取り合戦か?
腹が立つ。
原発緊急情報
原発がどんなものか知ってほしい
文部科学省(放射線モニタリングデータ)
東京電力

(さらに…)

運転席カバー

淋しくも、、、助手席に乗る人も無く、この頃は運転席のシートだけがスレて劣化していく。
カバーが有ったよなぁ〜???っと、思い出し、見つけ出しました。
これは、先代の4型 FD を買った時に純正オプションに有ったシートカバーを購入したもの。ごく短い期間だけ付けていたが、ダッセーっと思ってそのままお蔵入り。
延命モードに入っている車両には有りがたいと感じる、今日この頃。
運転席側だけ付けてみた。純正だけの事はあって、センスの善し悪しは別として、ぴったりフィット! [:チョキ:] もしかしたら染めQで真っ黒にしちゃっても、良いかも知れない。
今年も自動車税納税通知が来たが、来年か?再来年か?
グリーン税制による税額アップが来るのは?、そんな事には負けねぇ〜ぞ!
Asmic FD3S 燃費記録
原発緊急情報
原発がどんなものか知ってほしい
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東京電力

シャララ〜ラ ♪♪

少し前に、シャララ〜ラ♪ シャラララ〜ラ♪ ・・・BGMに乗ってホンダの asimo、 その他CMが流れていましたが・・・それとは全く関係なく、わが家にピアンタがやって来ました。
連休直前に、休み中にやるから買ってくれ!っと、かみさんから急に言われて、早速ネットで注文。何と、翌日には届いて天気を見計らって畑作り。
かみさんが、やるから・・・とは言っても、半分やらされるであろう事は容易に予想出来たし、その通りになった事は言うまでも無く、俺は休み無しの身なのに [:あひあひ:]
うちにはおやじの代に使っていたガソリンエンジンの普通の耕耘機が有って、6、7年前くらいには正常に動いたのだが、いつの間にか始動不可となっていた。かみさんの実家も元々は農家だったので田畑を受け継ぐハメになったかみさんは土地に不自由はないのだが、もはや道具が使える状態でもなく、かと言って本格的に農家をやる訳でもないのでピアンタの登場となりました。

     前はこんなに綺麗だったのに [:右右:]
庭先は、雑草の海となることを防ぐ為に、冬も緑を保つ西洋芝にしていたのだが、ハンパではなく手間は掛かるし、去年の猛暑で壊滅的打撃を受けてからは手つかずのままになっていて、本格的に荒れる前に畑化しようと。
ピアンタ画像にも写り込んでいるが、
植えた頃には数十センチだったゴールドクエストは今や3mを越え、4m目前。
いつまで続くか家庭菜園、、シャララ〜ラ♪ シャラララ〜ラ♪ ・・・
原発緊急情報

趣味:カメラ

ホームページにも<昔撮った写真>を数枚載せているが、趣味の一つにカメラが有る。
普段は防湿庫に入れっぱなしの機材を出してみた。とても全部は並べきれないのでカメラ周辺だけ。今となっては良く集めたものだと他人事の様に関心する。高級車が買えるべ! [:ぎょぎょ:]
先日、二女のウェディング写真(式はやらずに写真だけ)を撮る機会が有り、昔取った何とやらで、何年かぶりでフィルムカメラを持ち出した。ストロボの細かい使い方なんかは忘れていて、内心ヒヤヒヤ。
それで昔の情熱がよみがえり、、、、
って程の大げさなものでもないが、『あの頃買えなかった物が今なら買える』 の病を発症。
実は、画像の真ん中に映っている旧F-1はオークションでプチッとクリックしてしまい、極最近やって来た物だ。もう30年以上も前の物だが、完全メカニカルシャッターの音は今でも心地良い。
いっちょ前にモータードライブなんかを付けている既所有のカメラでは自分の手でフィルムを巻き上げる事すらあまり無いが、巻き上げもスムーズで何と新鮮な事か!
ウル覚えだが、F-1 が買えなくて、最初に買ったのは AE-1 Program だったかな?
結局すぐに A-1や New F-1 を買ってしまう程にのめり込んでしまったが、なぜか今まで旧F-1 を手にする事は無かった。カタログだけは当時、集めまくったのに。
何だかフィルム熱が再燃しそう・・・どうしよう。
なぜニコンではなく、キャノンだったか?
・・・・池中玄太が使っていたから。 [:ピースピース:] 純粋かつ明確な答え。

趣味:アマチュア無線

車の他にも色々と趣味は有るが、アマチュア無線もその一つ。
小学生の頃から興味を持ち、中学に入ってすぐに免許を取った。
BCLなんて言うのも当時は流行っていた。
小学生で真空管の本を見ている(読んでいるではなくて・・)周りからすれば、かなり風変わりなガキだったに違いない。
年2回の国家試験、
1、2アマは電気通信術(モールス)の実技試験が有り、1アマは欧文に加え、和文モールスも必要・・・等々、
上級はかなりハードルが高い資格だったが、今では上級でもモールス実技の試験廃止が決定するなど、かなり手軽になった様だ。
プロの通信からモールス信号が使われなくなってかなり経過するが、アマチュア無線の世界では音声通信とは違って、モールスは聞こえてさえすれば内容が伝わるため、まだまだ現役だし、面白いツールの一つである。
私も普段は 99%、国内外共に、CW(モールス)での交信しかしていない。
和文モールスがなかなか覚えられなかったのと、やはりレベルが高かったので1アマは取れなかったが、今なら工学と法規を再勉強すれば取れるのだろうか?
まぁ、無理か・・・
現在2アマ(2級アマチュア無線技士)。
メイン無線機 FT-2000D --- 2007年製
以下、全て現役使用無線機
TS-440S(100W免許) --- 1989年製
TS-900 KENWOODブランド(200W免許) --- 1973年製?
TS-511XN(10W免許) --- 1972年製?

やっぱり、淋しいなぁ


おぢさんは、
親衛隊ではなかったけど、
追っかけではなかったけど、
ピンクレディーではなく
キャンディーズの世代。
スーちゃん派だったんだよね・・・
やっぱり淋しいよね。
今日は二ヶ月ぶりに海老名まで出張。
3月は震災の影響でガソリンも満足に入れる事が出来なかったし、東北道も一般車両通行止めだったし、行くことが出来ませんでした。
都内の運転は疲れるぅ。
Asmic FD3S 燃費記録
原発緊急情報
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気分転換2

『すいている』 と言う報道が有ったので、またまた気分転換と思い、4月8日/金曜日昼頃に、日光へ行ってみた。
3月は海老名への出張も取りやめた(行けなかった)ので、たまには車を動かさないと!
初めての体験。
県内なので日光は、何度も何度も行った事があるが、本当に非常事態?、何百年に一度?
こんなに人が居ない日光は生まれて初めての経験。
平日とは言っても、そこは日光・・・・っと
思っていたが、人が全く居ない東照宮。
不気味なほどに静か。

明智平から見下ろした第2いろは坂。
(下り専用)
よぉ〜く見ると車が1台?、貸し切り?
第1いろは坂(登り専用)も全く車が無く、久々に道幅いっぱいを使って峠道を満喫してしまいました。
・・・・すみません年甲斐もなく [:にひにひ:]
中禅寺湖畔は人も居ないが、開いてる店も無い。奥日光湯の湖まで行っても同じ状態。
Asmic FD3S 燃費記録
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プルトニウム検出を発表

やはり、プルトニウム。
既にこう言う物は検出されていて、小出しにしてる様にも思える。
考えすぎか?
原発緊急情報
東京電力
池田元久経済産業副大臣は原発事故の見通しを
『予見しうる最悪の事態を考えているが、それ以上は神のみぞ知るだ』
情けなくて、言葉も出ない。
震災の対応で民主党も少しは頑張るのかと思っていたが、期待出来ない様だ。

気分転換、ボンネットロック調整

ボンネットを交換してから少し気になる事が有った。

ボンネットを閉める時に、ノーマルの時と同じ高さから落としても閉まらない。少し高いところから落とさないと閉まらなくなっていた。

特に問題が有る訳ではないが、ノーマルの時と同じ様な高さから落としても閉まるようにボンネットロックの高さを調整してみた。

2mmくらい上に移動。
こんな時なので気分転換に車イジリでもしないとね!

でも、1発OK、5分も掛からず終了。気分転換になったのか、ならないのか?
車庫に入れておいてもホコリだらけになるので(写真参照)、洗車でもすれば気分転換には良いかも知れないが・・・

地震酔い

揺れていないのに揺れてるような感じ。
『地震酔い』 って言うらしい。
まさにそんな感覚を体験中であります。
今回の地震では症状の出てる人が多いらしいですね。
自分だけではなくてホットしたような・・・複雑 [:ぐすぐす:]