Asmic Jimny 今度の燃費は 16.93 km／L
Asmic Jimny 2025 ～ ＜ JB64W ３型／2023 ＞ JB64W 燃費
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。
＜給油日＞ ＜燃費＞ ＜走行距離＞
８ 2026-04/24 16.93 km／L ( 418.3 km )
７ 2026-04/02 16.63 km／L ( 442.5 km )
６ 2026-03/12 16.72 km／L ( 454.4 km )
５ 2026-02/23 16.11 km／L ( 450.9 km )
４ 2026-01/30 16.52 km／L ( 437.7 km )
３ 2026-01/16 16.56 km／L ( 400.4 km )
※２ 2025-12/26 14.90 km／L ( 434.2 km )
※１ 2025-11/29 xx.xx km／L ( xxx km ) 納車日
※ 1・2 アイドリングストップは不使用
車に表示される平均燃費は 17.1 km／L でしたが、給油量での計算では 16.9352 km／L で、それでも
過去最高でした。この頃はエアコンも普通に使う様になってきましたので、意外な数値です。
買い物など、近場の用足しダケなので、もし高速道路を走ったりすれば、もっと伸びるでしょう。
アイドリングストップを使った ３ ～ ８ の燃費は 16.5725 km／L でした。
今回の給油、走行距離を加えた今までの 総燃費（ ２ ～ ８ ）は 16.3109 km／L となりました。
JB64W のカタログ燃費（ WLTCモード ）は 5MT で 16.6 km/L です。
アース線を合計３本追加して、オカルトチューニングをしただけですが、施工前の乗り出した頃より
『 重たい、遅い、進まない 』はあまり気にならなくなって来て、その分、アクセルを踏み込む量に変化が出たのかも知れません。不思議なのですが、以前より明らかに車が軽く感じます。
『 重たい、遅い、進まない 』に慣れてしまった・・・と言う事ではありません。
だからと言って『 これをやったから 』と言う、何が原因で燃費が上がっているのか、直接的な理由は特定出来ません。今までやってきた全ての結果が、こうなった、です。
わかっている事の一つは、『 静電気対策 』を始めてから燃費が一段（ ７
８ ）上がりました。
・JB64W 電装
・JB64W 静電気対策
