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車検証ケース 確保
この間、欲しいと書いた『MAZDA の車検証ケース』もらって来ました。
 新ケース  と、今までの  ビニールケース。
今日、ディーラーへ部品注文に行ったので
そのついでと言うか、どっちが『ついで』なのか、わかりませんが・・・

ち ょ う だ ぁ ~ ~ ぃ ・ ・ ・!
 MAZDA 速く言ってよ!!

っと、言う事で、
デミオの分も合わせて二つ。
欲しいと言ってもらって来ておいて何ですが、厳密に言うと、使い勝手は旧ビニールケースの方が良いかも知れません。
1.新しい方は、中の仕切りが大雑把すぎです。
2.肝心な車検証を入れる部分の大きさが、車検証ギリギリサイズで、
  出し入れが大変(キツイ)です。。。一度納めれば滅多に出し入れしないが・・・。

ぶぅブゥ言ってますが、結果オーライです、中身を入れ換えました。
部品注文の方は、明日の午後には入るそうなので、その件については、また書きます。
毎度の事ですが FD3S の純正部品、ビックリする値段になってます。
Asmic | 17:56 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検

Asmic FD3S 車検
年末にコンプレッション測定をした際、『97,000 km を越える事は無くなるかも』と書きましたが、あの時点では車検を通さず(有効期間満了日 1月27日)、一時的か、終了か?、は、わかりませんが、FD3S から降りようと思っていました。
でも、未練タラタラなので、お気に入りのナンバーはしばらく付けておこうかとも・・・・、
『車検だけを通さず』とか、それはそれは色々と悩んでおりました。
大好きな RE には二度と乗れない?・・・考えただけで体重が落ちました。
なんで??って、理由は簡単です。自分だけの経済力では維持出来ないと判断したからです。

私の体調の事も考えて『還暦紅』を見に行く時には『運転しようか・・?』とも、かみさんは言ってくれましたが『(その時は)最後だから』と思い、自分で運転して行きました。
たぶん、色んな事がからみ合っての事でしょうが、最近運転していると足先がツル、ケイレンする事がたまに起こります。Jimny の時はそれほどでもありませんが、Asmic FD3S の時は運転姿勢も影響するのか、同時ではありませんが、両方の足で発生頻度が高くなります。
金、、、まっ、、、次の理由が、健康面ですかね・・・。
運転中にケイレンすると、痛いっすよぉ ~ 。両方ともツッタ時には、危険でもありますし。

ここに書き切れない程のたくさんの理由、葛藤・・・・有りますが、結果、車検を通しました。正確には、通して頂きました。

大げさに、、自分自身の存在も含め、次回の有無はわかりませんが、車検完了です。
かぁ~ちゃんに感謝です。

今回は初めてディーラー以外の所に出し、
オイル、クーラントなどの交換も一切行わず、費用節約です。行きつけディーラーが建て直し工事中で『工場も何も無い』と言うのも、理由の一つ、かも、知れません。

 今回車検 96,388 km
 前回車検 94,041 km

2年間の走行距離 2,347 km でした。
これは勿論、雨の日は乗らないとか、痛めたくないとか、温存モードに入っているからと言う事も有ります。

でも、任意保険まで含めると、決して安くはない維持費が掛かりますので、たったこれだけの走行距離??、1km 走るのにいくら掛かるのよって言うのもありますが、仕方ありません。
それでもやっぱり私にはこいつが居ないと、ダメ、みたいです。
Asmic | 14:10 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検

Asmic FD3S 車検完了
Asmic FD3S 車検完了です。

この前アップした見積書の内容と1箇所違いが有ります。

O2センサー』の他に
エアセパレートタンク』も交換しました。

これも問題が有った訳ではなく、新車購入(1999年 1 月)後、一度も交換していなかったので交換する事にしました。

前の車検はエンジンブロー直後で、あれから速くも2年、ほんとにあっと言う間です。

今回 94,041 km
前回 89,414 km

2年で 4,627km の走行でした。
ナラシに2年掛かったと言う事です。


『O2センサー』も綺麗にハズしてもらえたので、使うかどうかは別として、取りあえずストックです。

エアセパレートタンク『N3A1-15-35XB
5型パーツカタログ:¥4,720
6型パーツカタログ:¥4,960

に対して今は ¥6,919 でした。

関連:クーラント
Asmic | 19:56 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検

Asmic FD3S 車検準備
前回と全く同じ状況。
デミオの定期点検でディーラーへ。

そして Asmic FD3S が車検なので見積。

っと、言う事は、エンジンブローから2年以上経ってしまったと言う事でもあります。

ホントに、あっ!!!っと言う間ですね。
2年で 5,000km 位しか乗っておらず、基本的に雨の日も乗っておらず、なので、今回はベーシックの一番安上がりなコースでお願いする事に。

帰って来てから見積書を見直して気づいたのですが『O2センサー』安くないですか?

特別に具合の悪い所も無いし、普通に『車検』だけでも良かったのですが、今まで一度も交換していないので『O2センサー』の交換を指示しました。
パーツリストを見ると『N3A1-18-861A
5型パーツカタログ:¥21,400
6型パーツカタログ:¥21,400
になってます。工賃はそこそこしますが、それはまた別ですよね?
パーツリストの価格よりもこんなに安いのは、正直、嬉しい誤算ではあるのですが・・・。

センサーは BOSCHなどの非純正品では更に安い事は知ってますが、、、、なんで??
車は12日(日)から入庫予定。終わったら前回同様、コンプレッションを計ってみる。
Asmic | 17:29 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検

車検見積
デミオの定期点検でディーラーへ。

そして Asmic FD3S が車検なので見積。

いつものパターンなら、ベルト、クーラント等々、諸々交換するのだが、流石にエンジンを載せ替えているので今回はデフ、ミッションオイルの交換だけを指示。

悩んだ末、車検はレギュラーコースでやることにして、追加作業としてフロントブレーキのディスク、ドアチェッカーの交換を依頼。

サーキットなども走って来たので、ブレーキローターは本来ならもっと早く交換しても良かった部品だが・・・・
今やっておかないと、春頃から生活がどうなるかわからないので、やれる時に。

チェッカーくらい自分で交換しろや!っと言う声が聞こえそうだが、まぁ、良いべぇ

それにしても、ブレーキローターの交換よりも、チェッカーの交換の方が、工賃は高いのね! 車検整備との関連も有るのでしょうが、複雑な心境。

車は来週15日(日)から入庫予定。上がって来たらコンプレッションを測るぞ。
Asmic | 16:33 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検




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  • ヒトの夢、奪う権利なんか無い(第3作
  • 危険と魅力ってぇ~のはな・・・
  • たぶん今夜は・・・降りそうにない。
  • それとも、貴方、価値の無い男ですか?
  • 俺たち・・・まだ恋してないじゃないか。
  • 仕事もちゃんと出来ない男に・・・
  • 自分の夢には素直になれよ。

  • 【とっこちゃん/新井 徳子】
  • ・・・オソッテも良いよ!
  • 想い出って、海といっしょね。
  • 張り裂けてしまう・・・って、か!
  • 冬はいつか終わるの。春は必ず来るって、
  • 忘れられないね、良い恋しちゃうと。
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  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日