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『季節はずれの海岸物語』
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    Blogn 及び BlognPlus
    2017年 5月31日 をもって
    公開終了となります。
    サポートサイトも閉鎖です。

    今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



    FD3S リトラカバー修理完了
    劣化/破損していたライトカバーですが、修理を完了し、既に車へ戻しました。

    強度を上げる目的で『プラリペア』で肉盛りをしよう・・・・っとして、実際にやってみたのですが、結果、ダメでした。『パリッ!』っと、はがれ易いです。
    プラリペア』そのものは、今まで私が経験して来たプラスチック用修理剤(接着剤)としては最強で、今後も使い続ける事は間違いありません。半端ではない凄さです。ご存じで無い方は、騙されたと思って一度使ってみて下さい。(タダの接着剤ではない所が凄い)

    では何が『ダメ』だったのか?
    プラリペア』にも『接着できない物』が有ります。
     ・PE(ポリエチレン)
     ・PP(ポリプロピレン)
     ・PTFE(フッ素樹脂)
     ・PA(ナイロン)
     ・エンジニアリングプラスチック系樹脂
    そして、リトラカバーの裏側にこんな記述が有るのですが、材質に関する物ですね?
     ・PPO:ポリフェニレンオキシド(=PPE
     ・PA:ナイロン
    FD3S のリトラカバーは『プラリペア』で接着できない物の代表格(エンプラ)で出来ていました。残念!!
    なので、普通の接着剤でも付きません。

    手持ち接着剤の一部ですが、、、、
    一般的に付き難いとされるプラスチック(エンプラ)もくっつけるヨ!・・・・
    っと、言う物も有りますので、結局今回はそれらの接着剤を使いました。
    ホットボンドも持っていますが、エンプラだし、温度が高くなる場所だし、ダメでしょうね。
    今後も長く FD3S に乗るのであれば、修理が難しい『エンジニアリングプラスチック』と言う事を踏まえると、やはり入手出来るうちに新品に交換してしまう、、が、BEST です。
    勿論、これ以外の部品も。。。。。わかっちゃいるけど ・・・ですね。

    リトラカバーは、ボンネットやバンパーとの高さ合わせがチト面倒ですが、始めは高めにセットして、微妙に優しくコツコツと叩いて下げていくと、、、、良いかも・・・。
    Asmic | 00:28 | comments (x) | trackback (x) | FD3S リトラクタブル

    FD3S カバーの修理
    こんな具合にリブも追加し、少々押し引きしたくらいではビクともしない状態になりました。
    使用した接着剤は『セメダイン スーパーXG』、ただ、この手の一般的な接着剤は結局は、はがれてしまうんですよね。。。どんな物を使っても。

    なので、肉盛りして強度を上げるために、板金に使うパテとか、エポキシ系の接着剤とか、
    何か『カチッ』っと出来る物はないか、探していました。

    今まで真剣に探した事もなかったので、知らなかったのですが、有りますね!、良さそうな物。
    こんなん、どうですか??・・・『プラリペア

    随分と前に『エアクリボックスのパイプが壊れた』事を書きましたが、これくらいの修理なら出来てしまいそうな、単純な『接着剤』とは全然異なる物です。

    追加したリブとか、、、全て取り外して、また最初から・・・・やるつもりは無いのですが、
    カッターで切り取ったり、ペーパーで磨いたりすると比較的簡単に取れてしまうのが、現状の接着剤ですから、逆にそれを利用してバラバラにしなくても『プラリペア』で補強、再修理が出来るはずです。 っと、自己分析し、Amazon で2種類ほどポチッてみました。  <続く>
    Asmic | 15:22 | comments (x) | trackback (x) | FD3S リトラクタブル

    FD3S カバーの劣化
    ダンミツチェッカーの確認をした際に、エンジンルームをのぞき込んでいて見つけました。
    Asmic FD3S のリトラクタブル・ライトカバーは純正品から交換しておらず 1999年 1月に納車以来、ずっと同じ物を使い続けている状態です。5型でもこんな具合に劣化、破損していますので、世の FD3S は確認、対策が必要な時期であることは明白です。

    知らなければ当然そのまま乗っていた訳ですが、気づいてしまうと怖くて乗れないですよね?
    場合によっては走行中にカバーがすっ飛んで・・・・なんて言う事も起こりかねない訳で。
    こうなると、某オークション関係で交換可能な物を探す訳ですが、いつもは見かけていたいた様な気はしても、、、、、いざ探すと無い、見つからない、そんなもんです。

    新品に交換?、、通常はそうもなりますが、今のあたしにゃ、そんな甲斐性も有りません。
    これをアップする時点で、現在進行形でカバーの修理中です。出来たら、またアップします。
    高々プラスチックのカバーじゃん!、、っと思っても、新品を買うと高いですよ。
    参考までに6型パーツリストでは
     (R) FDY2-51-SH1 ¥5,080(¥4,830)
     (L) FDY2-51-SH2 ¥5,080(¥4,830) ( )内は5型パーツリストの価格

    今だと¥6,000 くらいはしますか?、もっとかな?、更に塗装も必要ですよね。

    壊れた所は、手に入るうちに新品に交換しておくべきなんでしょうが、何事も理想と現実はなかなか一致しません。FRP 製で、穴(ダクト)の開いた物を見かけますが、私に言わせりゃ全く要をなさない不要品です。(すみません)
    水を嫌う場所でもありますし、リスク、危険度が増す様な物は付けるにアタイしませんです。
    リブの配置諸々、純正がベストです。R側なんて、その大切なリブが無くなってます。
    Asmic | 10:52 | comments (x) | trackback (x) | FD3S リトラクタブル




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  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日