とっこちゃんに逢いたい
＜ 調子はどうよ？ ＞ １型糖尿病
私は１型糖尿病、もう 23年 やってます。
ブログにもカテゴリーを作ってあるので、たまにはその話題にも触れましょう。
『１型糖尿病 』は自己インスリン注射が必須となり、定期的に診察を受けて必要なインスリンを処方してもらいます。処方箋が無いと、入手出来ません。市販の『 カゼ薬 』とは、チト違います。
これをやらずに放っておくと、いずれ死にます。
今月は、今日、
午前中に掛かり付けに行って来ました。
今月の HbA1c は 先月と同じ 5.3 でした。
１型糖尿病での その数字 は、良い方だと思います。
健康な場合の HbA1c は 5.5 以下 くらいなので、
決して悪い数字ではなく、強いて言えば、良すぎる数字です。
１型の場合、あえて意識しないと維持出来ない領域ではあると、思います。
っと、自分を褒めてあげましょう？ 
Asmic Jimny 2025 ～ ＜ JB64W ３型／2023 ＞ JB64W
免許取り立ての頃、正確には 1977年（ 49年前 ）ですね、
その頃、近くに 自販機コーナー みたいのが有って、夜な夜な通っていた場所が有りました。
なにもそんな所でわざわざラーメンだとか、サンドイッチ・・なんかを食べる必要も無いのですが、
なぜか楽しかったんですね？ 
で、1980年 学校を卒業して、神奈川（ 川崎 ）へ住み移り、時代も流れ、そんな 自販機コーナー は
いつの間にか、知らぬ間に、コインランドリー へと姿を変えました。
とは言っても、１０年以上前から近くに当時の自販機が有る事は知っていたので、そのうち・・・は
ずっと思い続けておりました。
行って来ました。うちからだと 25 ～ 26 km くらいでした。
＜ カメラ／写真／絵 ＞ FinePix F1000EXR
今現在、現役で使っているデジタルカメラは『 CANON EOS M3 』と『 FinePix F1000EXR 』の
２機種です。持ち歩きの日常使いは『 FinePix F1000EXR 』です。
両方とも１０年以上前の物です。
『 FinePix F1000EXR 』は発売日が『 2014年 2月 』 ですが、売られていたのは１年くらいです。
すぐに生産終了となりました。
２０倍ズーム（ 35ミリ換算 25～500ミリ相当 ）で
撮りたい物は普通に撮れる、使い勝手の良いカメラだと思います。デジタルズームで最大約６８倍相当。
今でも人気が有って、中古価格もそこそこします。
今はスマホで撮るのが主流なんでしょうが、カメラ好きな私には、やっぱりカメラなんです。
私にとってのスマホは普通に平らな 携帯電話 なのです。
なんで４つも有るのか？ 古いだけの事はあって、満足な物がなかなか見つからないのです。
目立つ不具合現象の一つが『 液晶焼け 』です。
液晶の左が 茶色？ 黄色？ っぽくなってるでしょ。
４台有りますが『 液晶焼け 』が無いのは１台のみ。
度合いの強弱、様々ですが、この機種の持病、特徴みたいになってます。
『 液晶焼け 』が有っても、撮れる写真には影響しないので『 見にくい 』意外に問題は無いのですが。
でも、まぁ、修理対応期間も終わっており、修理も出来ないので年代的にも、そろそろこの機種を卒業せんといかんですわな。古いのばかり買い足しても金が掛かるだけで、問題解決にはなりません。
一眼はフィルム時代にやり尽くして、金も気力も使い果たし、今更デジタルには手を出せません。
今、持っている
『 M3 』＋レンズ２本 だけで腹一杯です。
『 F-1 』なんて他にもいっぱい有るし、これは台に置ける、ほんの一部の一部。
で ～ ～ っ か い 防湿庫に入りきらない程、一眼機材がいっぱい有ります。
でも、フィルムカメラはもう使わないかな？
＜ 家周り ＞ 家周り－その他
RECARGE 店長の部屋 で紹介されていた炭酸ガス（ 二酸化炭素 ）消火器、私も買いました。
随分と前から Asmic FD3S に消火器を積んでおきたい、とは思っていましたが実行には至らず、、で。
この消火器は噴射時間が ５０秒 と １００秒 の
二つが有るのですが、１００秒 タイプにしました。
・FSS-100
もうちょっと・・・・って、なると悔しいので。
普段は Asmic Jimny に乗せておいて、Asmic FD3S との持ち回りです。
結構、良い値段なんですが、耐用年数が １５年 なので、頻繁に買い換える必要も無さそうです。
追々数を増やして、いろんな場所に常設します。
基本的に、家の中では火を使わないのですが、冬はリビングでファンヒーターを使うので、随分と前から近くにこれだけ置いてあります。
・消棒miny
そろそろ使用期限が近づくので、上の１００秒型に置き換えて行くつもりです。
使わないのが何よりですが、備え有れば・・・って言うのも必要なので、良い機会になりました。
＜ パソコン関連 ＞ パソコン関連－その他
ここ何年か HDD のメンテナンスと言うか、何らかの不具合に出逢っていなかったと思うのですが、
久々に『 CrystalDiskInfo 』が『 注意 』の表示となりました。
『 代替処理保留中のセクタ数 』が『 1 』です。
で、『 電源投入回数 』に納得が行かないのですが、
何のしようも無く『 よくわかんねぇ～ 』な、状態。
『 P 』として５年くらい使っていますが、何で？
NAS で電源入れっぱなしではなく、普通に毎日『 ON／OFF 』してるのにね。
大切なデータを、二重三重にバックアップしている
HDD の一つなので、まぁ、変な話ですが、これが無くても私的には一大事になるものではありません。
なので『 HDD Low Level Format Tool 』を使って
HDD をリセットしました。
調べてみると新しいバージョンが有ったので、
ソフトも入れ替えました。
なんなくフォーマットして、見た目は『 正常 』に戻り、今はデータをコピー、復元中です。
こんな事も有るので、大切なデータは二重三重にバックアップします。
Asmic Jimny 2025 ～ ＜ JB64W ３型／2023 ＞ JB64W 燃費
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、、ではなくて、今回は 270 km しか走っていません。
それでも 納車後 １３回目の給油です。
＜給油日＞ ＜燃費＞ ＜走行距離＞
13 2026-09/06 16.03 km／L ( 269.3 km )
12 2026-08/19 14.17 km／L ( 415.2 km )
11 2026-07/16 16.36 km／L ( 422.0 km )
10 2026-06/22 16.68 km／L ( 443.6 km )
９ 2026-05/29 17.25 km／L ( 510.7 km )
８ 2026-04/24 16.93 km／L ( 418.3 km )
７ 2026-04/02 16.63 km／L ( 442.5 km )
６ 2026-03/12 16.72 km／L ( 454.4 km )
５ 2026-02/23 16.11 km／L ( 450.9 km )
４ 2026-01/30 16.52 km／L ( 437.7 km )
３ 2026-01/16 16.56 km／L ( 400.4 km )
※２ 2025-12/26 14.90 km／L ( 434.2 km )
※１ 2025-11/29 xx.xx km／L ( xxx km ) 納車日
※ 1・2 アイドリングストップは不使用 ／ フューエル１ ループ パワーショット
車に表示される平均燃費は 16.6 km／L でしたが、
給油量での計算では 269.3 km ／ 16.80 L = 16.0297 km／L となりました。
総燃費（ ２ ～ 13 ）は 16.22 km／L となりました。
前回と同様、プリペイドカードの残金消費のため中途半端な走行距離でしたが、給油して来ました。
残金が ￥872 となりましたが、どのくらい入るか？ なんてわからない状態でしたから、なかなか良いタイミングだったと思います。この残金、冬になっても使えたら灯油で消費させるかも？ です。
次の給油からは、また生活圏のスタンドに戻ります。
＜ パソコン関連 ＞ プリンタ SC-PX5V2
プリンターヘッドのつまり、前回、何度ヘッドクリーニングしても『 ビビッドマゼンタ（ VM ）』が
完全な状態には戻りませんでした。出なかった『 黒（ フォトブラック BK ）』は完璧に戻りました。
でも、まぁ、
この程度なら普通に使う分には大丈夫？ かな？
と・・・・
で、
たぶん問題無く普通に使ってました。使えました。
そこで、約一ヶ月ほど経過したので、試しにノズルチェックをしてみると、、
喜んで良いやら、悲しいやら。。
これは不安定になって来ている、と言う事かいね？
あれほどダメだった『 ビビッドマゼンタ（ VM ）』が
完全によみがえり、他の色に『 つまり 』が。
このプリンター 『 SC-PX5V2 』を使い出したのは
2020年頃から だったと思うので、そろそろ寿命なのかも知れません。今はもう、修理は出来ません。
この、今のタイミングで新しい機種が出てくれれば純粋に買いたいくらいなんですが、現行の機種
『 SC-PX1V（ 2020年 7月発売 ） 』を買うには少々手を出しづらく、なんですよね。
そろそろ新しいのが、、、って、言う時期なんです。
他のメーカーを使った事が無いのでわからないのですが、『 EPSON 』の場合、修理出来る期間が、
販売終了から ５年 なんです。
するって～と、新品『 SC-PX1V 』を買っても、すぐに販売終了になると５年経つと修理が出来なくなって、壊れるとそこで使えなくなるのです。（ 経験済み ）
だったら、新しい機種が出るのを待ってから・・・に、なるんです。あ ～ ～ 悩 ま し い 、 、 、
＜ 家周り ＞ 家庭菜園／庭
前回の芝刈りは 8月17日 でした。
その時に『 ２週間に１回くらい 』芝刈りしたいと書きましたが、あれからホボほぼ２週間経って、
昨日、芝刈りしました。天気がイマイチだったり、なんやらで昨日です。
＜ その他、私のまわり ＞ 佐野ラーメン
今日のお昼は『 新潟燕背脂ラーメン 』を食べました。
っと、言っても、本当に『 今日 』食べた訳ではありません。撮りためたネタを順に書いてます。
っと、いつもの一言。
いつもの様に、これも私が大好きな『 凄麺 』です。
『 新潟燕背脂（ つばめせあぶら ）ラーメン 』
極太麺で、背脂スープなラーメンです。
これは 通販、取り寄せ品です。
ブログに書くのが追いつかず、１２個買った 通販取り寄せラーメン は数えるほどしか残っていません。
この手のラーメンは血糖値が上がりやすい ですが、気にしないことが一番です。
うまけりゃ、何でもＯＫです。
極太麺とは言っても、そこはカップ麺ですから驚くほどに極太ではありません。
こんなのがカップ麺で楽しめるのは、
『 カップ麺 』好きな私にはありがたい限りです。
『 カップラーメン 』が初めて世の中に出て来た時は、『 すっげぇ～ 』とか『 なんだこりゃ！ 』でしたが、時代は変わりました。
＜ 家周り ＞ ハイビスカス
前回、ハイビスカスを書いたのは５月 でした。あれから三ヶ月強、
現在のハイビスカスです。
ここまで元気がなくなります。それでも花は咲きます。 
Asmic Jimny 2025 ～ ＜ JB64W ３型／2023 ＞ JB64W
納車後半年以上が経過、三代目 Asmic Jimny の運転にもだいぶ慣れて来ました。
そのせいか、ちょいとハンドルを切った時の、何というか『 フニャフニャ感 』なるものも気になると言うか・・・。
タイヤサイズは 前 Jimny と同じでも、現在の JB64W の車重が、今まで乗ってきた２台よりも最も重たいと言うのも、そんなふうに感じる原因なのか、良くわかりません。
ドアの所に有るステッカーでは、標準空気圧は
後輪で 1.8 kg／cm2 になっています。
車検を通したばかりですし、現在の空気圧を
チェックしてみると、2.1 kg／cm2 くらいになってました。
それが車検の時にディーラで調整された空気圧です。
で、今回は何の根拠も無いのですが 2.3 kg／cm2 に調整してみました。
標準 ＋ 0.5 kg／cm2 にしたと言う事です。
ここで Asmic Jimny のタイヤについて。
『 BS DUELER H/L 852 175／80R16 91S 』が付いており、これは新車装着用純正タイヤとの事です。
・デューラー H/L 850 と 852 が有る
前後重量配分は 50：50 になっており、あえて表現すると FD3S と同じエンジンレイアウトでフロントミッドシップです。4WD には都合の良い重量配分になっています。
タイヤサイズも４本同じですし、４本とも同じ空気圧にしました。
今までが 2.1 kg／cm2 でしたから、これくらいの変化では何も変わらないかな？ です。
これで少し乗り回してみましょう。
＜車両重量 MT＞
Asmic Jimny 初 代 JA11V 860 kg ～ 880 kg
Asmic Jimny 二代目 JA22W 890 kg ～ 910 kg
Asmic Jimny 三代目 JB64W 1,030 kg ～ 1,040 kg
その後、、
走ってみると、ステアリングから来る路面からたたかれる感じ？ みたいのが変わりました。
自分としては、こっち（ 2.3 kg／cm2 ）の方が好みです。これ以上入れるとはねそうでイヤかも。
Asmic Jimny 2025 ～ ＜ JB64W ３型／2023 ＞ JB64W 燃費
いつもの通り、走行が 400 km を越えたので、給油して来ました。納車後 １２回目の給油です。
＜給油日＞ ＜燃費＞ ＜走行距離＞
12 2026-08/19 14.17 km／L ( 415.2 km )
11 2026-07/16 16.36 km／L ( 422.0 km )
10 2026-06/22 16.68 km／L ( 443.6 km )
９ 2026-05/29 17.25 km／L ( 510.7 km )
８ 2026-04/24 16.93 km／L ( 418.3 km )
７ 2026-04/02 16.63 km／L ( 442.5 km )
６ 2026-03/12 16.72 km／L ( 454.4 km )
５ 2026-02/23 16.11 km／L ( 450.9 km )
４ 2026-01/30 16.52 km／L ( 437.7 km )
３ 2026-01/16 16.56 km／L ( 400.4 km )
※２ 2025-12/26 14.90 km／L ( 434.2 km )
※１ 2025-11/29 xx.xx km／L ( xxx km ) 納車日
※ 1・2 アイドリングストップは不使用
車に表示される平均燃費は 15.3 km／L でしたが、
給油量での計算では 415.2 km ／ 29.30 L = 14.1706 km／L となりました。
今回は新たにマークを追加しました。給油時に添加した事を示します。
フューエル１
ループ パワーショット
今回は添加しなかったから燃費が落ちたのか？ 季節柄？ たまたま、か？ 良くわかりません。
ただ、添加の目的は燃費云々ではなく、洗浄です。
エアコン常用のせいか、アイドリングストップでエンジンが停止する時間は短くなったと思います。
総燃費（ ２ ～ 12 ）は 16.23 km／L となりました。
５月末にスタンドを変えた事を書きました が、今回は変える前のスタンドで給油、戻りました。
プリペイドカードの残高が意外と多い（￥8,185 ）事に気づきました。
まだ、もう１回くらい給油出来る残高が有ります。
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