FD3S エンジン圧縮

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コンプレッション／3,178km

EcoCpu 導入後 2,034km、エンジン乗せ換え後 3,178km。

ナラシ約 3,000km での測定。
今までの測定値と比べ見て、何だかんだ言って、既にジワジワ落ちていると判断するか？
まだ、3,000km だし、ブーストもロクに掛けてないし、これからどの様に変化していくか見守るだけか？、救いは、三室が揃っている事か？ [:げほげほ:]
三室の差が無く、ＦＲ共に綺麗に揃って変化しているので、数値だけを見ると落ちている様に感じるが、測定時の条件（状態）、暖気状態、気象、あるいは測定者の気分、Asmic FD3S の気分によって測定値が変化しているのか？（あたかも変化しているかの様に測定されているのか？）
後付の水温、油温計などが有れば、もう少し測定条件を一定にする事も出来るのだろうが、無い物は無い。測定時だけ ECU を P-FC に変えてモニタリングするのも面倒・・・
・Asmic FD3S コンプレッション測定記録