FD3S お約束の、シフト回り
Asmic FD3S ＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞ ミッション
最近、シフトフィールと言うか、、、具体的に こぉ～だ、って書くのは難しいのですが、
何となく、変わったかぁ～って感じて、まぁ、定番の、先端カラーが割れたか？ って、感じ？
何か、根拠が有る訳でも無いですが、取りあえず
めくってみました。
この写真では既に一番上にかぶせてあるブーツ２枚は取り外した状態です。
自分の記憶では、ここまで剥がしたのは、この車では始めてだと思います。
４型の時はクイックシフトを付けたりハズしたり、、してました。
サビも出てるなぁ～、、、
なんぞと思いながら、見回すと、やっぱり定番、
こうなってました。
想定の範囲内と言う事で、特に驚くでもなく。
そのまま、めくり上げて、、、
はい、こっちも了解しました、、って事で。
この時点では、部品を準備していないので、
このまま元へ戻します。
シフトまわりのブーツ、現存する FD3S では、ノーメンテならば、程度の違いはあるにしても、
外も、内も、みんなこうなっているでしょうね。
今回は、３個、
これまたお約束通り、クリップが飛びました。
ここを開ける時はピンセットも必需品です。
クリップは、まだ買える様なので慌てる事はないですが、無くさないのに越した事はありません。
私は１台分、予備を買って有りますが、そう言う時に限って、そう言う物に限って無くならない。
・B092-55-257
またすぐに開ける予定なので、今回は閉じる前に、スキマを埋めておきました。
飛ぶのは仕方ないので、見つけやすく、無くさない様に。
これからシフト回りの部品を集めて、一気に交換します。
なので、この前、『 八宝屋 』だの、何だの と、、見て回りました。
この記事を書いている時点で手元に有る部品は、ここで買った、これだけ・・・FD01-64-490A
他の部品は、まだ注文していません。滅多に開けない所だから、ギヤオイルも交換したくてね。
でも、少ししか必要ないところが、素人個人には問題か？
＜追記 2023-12/11＞
ここのオイルを完璧に交換するにはチェンジコントロールケース（ふた）を外す必要が有ります。
そこまでやるガッツは有りませんから、スポイトでチューちゅー、、、吸い取れるん？ かな？
そんなスキマ、、、有るん？ かな？
