Jimny ベースアイドル
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
チューブ類の劣化が目立って来たので、交換を始めました。純正は FD3S と同様、高価なので一般的なシリコンチューブを使います。一度に出来ないので、シンドイので、ボチボチです。
それが原因なのか不明ですが、例えば信号待ちなどの際に、アイドリングが『ブルブル』になる現象が起きる様になりました。止まる寸前で頑張ってる感じで、今の所はエンストしません。
これまでに感じた事の無い現象で、毎回起きる訳でもありません。
エアコンＯＮとか、幾つかの条件が重なるとそうなるのかも知れませんが、その条件、原因が特定出来ません。
ネットで情報を集めてみると、ジムニー
『 K6A 』では持病の一つらしく、
『 ISC 』バルブの交換などで対策するのが一般的らしいです。
そうですか、、、、、って、
交換するのも良いですが、じゃぁ～その前に『 ISC 』バルブが本当に壊れているのか、チェックする事にしました。
簡単です、バルブのコネクターをハズして、動作しないようにすれば良いだけですよね。
やってみた所、即エンストします。でも、コネクターを繋ぐとエンストしません。
『 ISC 』バルブ君、壊れているどころか、頑張っているじゃないですか。 [:にひにひ:]
FD3S で言う所の『ベースアイドル』が低すぎると言う事です。
『アイドルアジャストスクリュー』って言うのが有るのですが、専用測定器が無いと
『触っちゃイケナイ・・・』が定説らしいです。
そんなもん無いけど、エンストするのは異常なので、調整しちゃいました。
『調整出来る』って言うのは正常な範囲なので、これで良いハズです、、ですよね？？ [:ぎょぎょ:]
『 ISC 』バルブを外した状態では [:下下:] こんな感じのアイドリング。今までは完全に即エンスト。
『 ISC 』バルブを生かすと、こんな感じのアイドリングになります。 [:上上:]
極微妙に上がる感じ？ こんな具合に調整してみました。
これはつまり Asmic FD3S の『ベースアイドル』調整とおんなじでないかい？
Jimny の整備書は持ってないし、検索しても『ベースアイドル』と言う言葉は Jimny で使われる事は無い様です（見つかりません）。
お得意の妄想です。
エアーの吸い込みでアイドリングが下がらない、って、有りますが、チューブの劣化で丁度良い具合にエアーを吸い込んで、アイドリングが上がり、エンストしていなかった、と、したら？
所が、チューブの交換なんて余計な事をしたばっかりに、具合の良い（悪い？）チューブからのエアーの吸い込みが無くなり、アイドリング（ベースアイドル）が下がった、、と、したら？
＜追記 2021-05/16＞
午前中に買い物出動しましたが『ブルブル』不調を感じる事は無く、今の所は良い具合です。
引き止めに来たんじゃないの。
とっこちゃん・・・
坂道は、ここです。
355号車 が先頭車両なんですぅ、 ざんねぇ～ん。
