部品調達／FD3S
先日書いた『クーラント減少』は、その後も特に問題は起きていないのですが、どうも気になって仕方ありません。
取りあえず、エアセパレータタンクとリザーブタンク間を結ぶホース類一式を買っておきました。
今のところ問題は無いし、フェンダー裏を剥がしたり、エアクリーナーを外したり、少しばかり面倒な作業なので、いつ交換するかは全く未定です。
この部分は、どうしてホースを３分割にする必要が有るのでしょうか？
ジョイントが入る分、クーラント漏れやエアーの吸い込みなど、不具合が起きるリスクも大きくなるし、部品点数が多くなれば原価も上がりますよね？
車年齢や、エンジン乗せ換えで新旧部品が入り交じっている現状を考えると、エアセパレータタンクも交換するべきなんでしょうね。（エアセパレートタンクの交換）
例によって部品価格（5型パーツリスト価格 ⇒ 現在価格）
・ホース、ウォーターサブタンク 15-227
N3A1-15-380C ￥1,390 ⇒ ￥1,942
・パイプ、ジョイント 15-359
N3A1-15-359 ￥280 ⇒ ￥378
・ホース、ウォーター 93-2407 #1
99324-07200 ￥100 ⇒ ￥157
