We Love ROTARY ENGINE
今年６月、RX-8 の生産終了。
つまりは、ＲＥ搭載車がマツダのカーラインナップから姿を消すという事です。
非常[異常]事態です。
現社長の山内孝氏は、コスモスポーツが発売された 1967年、ロータリーエンジンに憧れてマツダに入社、『ロータリーはマツダの象徴、灯は消さない』とは言っていますが、そのためには『マツダ』自体の灯が消えてはいけない訳で、「スカイアクティブ」などの新技術に全力を尽くさねばならない事は明白です。
そうなると、ＲＥが再登場するにはかなり高いハードルを越えなければなりません。ハードルどころか、ほんとに高い壁を越える必要が有るでしょう。
我々ファンが、今、出来る事は『We Love RE』であり、応援し続ける事しかありません。
しまい込んでいたステッカーを探し出しました。また作って配る様な事が出来れば良いのですが、これまた現実的には難しいかな・・？？。当時（2002年）のステッカー注文伝票も一緒に出て来ましたが、今ではため息の出る様な制作費が記されています。
折角のステッカー、
Asmic FD3S に貼りました。
2002年（それ以前も有り）だけでも全国に 2,000枚以上配布しましたので、もしもこの先、このステッカーを手にする様な事が有れば、その場限りで、おちゃらけて貼っておしまい、すぐに剥がしてしまう・・・のではなく、貼った車と同じ様に、大切にしてもらえれば嬉しい限りです。
たかがステッカーですが、その誕生にはいろんな思いが込められています。
このステッカーはデリケートですよ。水貼りしないと綺麗に貼れません。横着してそのまま貼ろうとすると間違いなく100％失敗します。
とは、言っても、改めて作る事も出来ないのが歯痒いですが・・・
・ロータリーエンジン ・RX-7 ・RX-8
