＜横川＞ 峠の釜めし Vol.3
[:左左:] 昔は何時間もかけて行った場所ですが、高速道路も出来て、我が家からは比較的手軽に行ける場所となりました。
往復でも 200km くらいです。
前回、前々回は、この峠道のふもとで釜めしを食べる、買って帰るという行程でしたが、今日は『おぎのやドライブイン横川店』をスルーして、ちょっと峠を登り 『めがね橋（旧信越本線碓氷第三橋梁）』 まで行ってみました。
３０うん年前、
まだダルマセリカに乗っていた学生の頃にも、好きで良く走りに行った場所です。
当時は、橋をこんな具合に見渡す事は出来ず、木々が生い茂る中に、『汚い廃墟が放置されている』っと言う感じで、一般の人は近づく事すらしない、そんな情景の中に有りました。
ですから『適当に車を留め（駐車場なんか無かった）山道を登って橋のふもとまで行く』そんな具合で、何か秘密の場所に来たかの様な、ワクワクする様な、そんな感覚が有りました。
丁度、子供の頃に、自分だけの秘密基地に来た様な、そんな感じ？ [:にひにひ:]
まぁ、変われば、変わるものです。
少し早起きをして出かけたので、橋に着いたのがまだ９時前だったせいか、人影もマバラで、落ち着いて歩き回る事が出来ました。
２枚目の写真、道路の右側、小さく見える黒い物体が Asmic FD3S です。
わっかるかな？
本当は別の場所に広い駐車場が有るのですが、数台留める事が出来る路肩スペースが有るので、そこへ置きました。
帰りには、他の車も増えていっぱいになってました。
この橋が有るのは旧道沿いですから、一般的には新道や、高速道路を使ってこの先の軽井沢まで行きますので、あえてこの橋が目当てとか、少々キツイ峠道を走りに行くとか、そんな目的でも無ければ普通は通らない場所です、今は。
久しぶりに碓氷峠を堪能し、帰りに恒例の釜めしを買い、昼前には家に着いてしまいました。
釜めしは値段が上がったのですね。でも、まぁ、問題無しです。
・前回『釜飯を買いに行く』
・前々回『Power FC 様子見ドライブ』
大人気なくも・・・
FD3S には純正で５個のメーターが着いてますが、カチン！と来る事が有って、そのうち１個のメーターが、大きく振れる様な走り方をしてしまいました。ほんの少しですが・・・
一般的に高級車？と言われる様な高価な車に乗れば、無謀な事をしても良いと勘違いしている輩が居られる様です。危うく『同類』（でも、金は無い）になりそうに・・・反省。折角フィードバックゾーン走行してたのに・・・[:げほげほ:]
・Asmic FD3S 燃費記録
エンジン載せ替え後の走行距離（給油時）
92,847 - 88,286 = 4,561 km
EcoCpu（2012-01/22 より）での走行距離（給油時）
92,847 - 89,430 = 3,417 km
