素足のアイドルたち2 No.4

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital (可愛かずみ デジタル)
素足のアイドルたち2No.04



     シリーズ『 素足のアイドルたち 』から・・・

     『 素足のアイドルたち 2
      昭和 58年1983年12月 14日 発行

     全7カット中の4枚目


No.4

このカットは
可愛かずみ博物館 』によると

素足のアイドルたち Special(1)
に掲載のものと同じだそうです。

はい、、、文庫版の
素足のアイドルたち Special 』も
持っていますが、、、同じカットです。

※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
 傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
 著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
 転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

T.A.S. は有りません

Asmic FD3S < GF-FD3S 5型/1999 Type-RS
ベースアイドル つながり・・・・
調整の際、『 A.A.S. を調整し、調整しきれない時に限って、T.A.S. で調整する 』と言う事は聞いた事、見た事が有ると思いますが、、、整備書ではこんな感じ [:下下:]

これは整備書に T.A.S. が有ると載っている部分の Asmic FD3S の写真です。 [:右右:]
見ての通り、T.A.S. と呼ばれる調整ネジは有りません。A.A.S. の調整だけで規定値内へ収まると言う事ですね。

他の部分で調整出来ない訳では無さそうですが、一般的には『 イジルナ 』とか、
『 そこをイジルと、こっちも調整が必要・・・・ 』となる領域みたいです。 [:げほげほ:]
正確に、何時から変更されているのか調べてみたのですが、私の持っている整備書(追補版)では調べきれませんでした。16 bit になった4型あたりからなんでしょうか?
後期型になるに伴って、色んな所に、色んな変更が有ります。
初期の頃には有った機能とか、部品とか、、今でも欲しい物は有るのですが、複雑です。
  < 参考 YouTube
 ・FD3Sメンテナンス エンジンアイドリング調整の仕方と仕組み

ベースアイドル 2022-0821

Asmic FD3S < GF-FD3S 5型/1999 Type-RS
丸2年くらいは見ていなかったのですが、
メタリングオイルポンプの不具合が見つかって交換 したり、プラグを交換 したり、
エアフィルターを交換 したり、関係無いけど アクセルケーブルを交換したりと、いくつかイベントを通過して来ましたので、久々にベースアイドルをチェックしてみました。

見てビックリ、、
[:左左:] エンストする程ではないのですが、
かなり下がっていました。
リレーとかヒューズも、そのほとんどを交換してますから影響ありかも?

A.A.S. を左に回して [:上上:] 微妙に上げました。
特に不具合的なものは感じていませんでしたが(鈍感?)、何かしらイベントが有った後は、
チェックしないといけませんね。

JA22W 追加 (^_^;

Asmic Jimny 2017 ~ < JA22W 1型/1996
現在の Asmic JimnyJA22W )にはフロントフェンダーにエンブレムが有りません。
なので、、寂しいので、JA11V 用のエンブレムを付けました 、、、が、、
それでも、なんとなく、、、まだ、寂しいので、、、年甲斐も無く、歳相応の・・・ [:にひにひ:]

飾りを、追加です。
普通に走っていると、たまに、、ですが、ピッタリと引っ付いてくださる方が居られます。
もっと速く行けぇ ~ ~ って事でしょうか?
でも、通常は 法定速度+ α ( ほんのわずか )で走っているので何も問題有りません。
でも、でも、山道なんかでそれをやられると、逃げたくなります。
でも、でも、でも、、そう言う方に限って、付いて来てくれません。
後ろからでもわかる様に、、車も、運転してるヤツも高齢なので、注意して下さい。 [:ぎょぎょ:]
そうそう、、雪道なんかで進めなくなった時は、引っ張って差し上げます。
牽引ロープは常備してますから・・・。

PB GalsMate ’85/01

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital (可愛かずみ デジタル)
プレイボーイ GalsMate ’85 』を追加です。



 『 プレイボーイ GalsMate 』のシリーズは幾つかありますが、
 『 1985年 』版です。
 
 発行が 1985年 1月 ですから、1984年 の週刊プレイボーイに
 掲載されたグラビアの総集編的な物です。

かずみさんは3カットが掲載されており、その全てを順にアップします。

プレイボーイ GalsMate ’85
No.1
 
 
見た事の有るカットですが、
週刊プレイボーイ 1984年 の、何月何日号に掲載された物か、、、
そこまでは、私にはわかりません。

かずみさんが 19 ~ 20歳 の頃のグラビアだと思います。
大好きな『 振り向き かずみ 』に入る1枚でもありますが、今回はこちら・・・

可愛かずみ博物館 』には 『 1984年版 GalsMate 』の記事が有ります。
 
※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
 傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。   
 著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
 転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。

MAZDASPEED なんで?

ヤフオク で見つけたんですが、
MAZDASPEED 』のクラブメンバーに配布されていたステッカーが出品されていました。
懐かしいなぁ~、、だったのですが、3件有って、¥5,000¥9,000¥18,000 ですと。


たしか、、、有ったよなぁ~ってんで、
探してみたら4枚出て来ました。
貧乏人はすぐに計算します。

1枚 ¥5,000 なら、、って、いやいや、売りませんけど。
他にも色々出て来ました。

もっと、有った様に思いますが、何処にしまったのかも思い出せません。
折角なので1枚どこかに貼ろうかな?

高島平に有った『 MAZDASPEED 』へは何度も通ってました。栃木からでも高速に乗って、
そのまま降りると、、有ったので、都内渋滞に関係無く行ける場所でした。

OPTION 』も結構出て来ましたが、これは編集に関わっていた人が知り合いだったので、
そんなコネ有りです。でもでも、なにやら採用されて送られて来た分も有った様ですが、本人は良く覚えていません。

追記 2022-08/12
これも時代かな?
ヤフオクで『 MAZDASPEED 』と検索した場合と『 MAZDA SPEED 』で検索した場合、ヒットする件数が全く違います。『 MAZDASPEED 』が正しいのですが、、、そう言うのも知らない世代が出品してるんですね。

コロナ/我が家は全滅

栃木県では 7月30日 から 8月8日9日間21,726人 の感染が有りました。
その期間に我が家では、小学生の孫 2人を含む 5人全員が感染しました。
私は 8月1日 に感染が確認され、熱と咳でかなりキツかったですが、2、3日で峠を越えた感じです。既に1週間ですが、まだ咳止めは飲んでいます。


5人全員が感染しましたが、せめてもの救いは、9日間で 5人と言う様に、微妙に発症する日にちがズレていた事です。全員が同時に動けなくなった・・・が、無かった事です。
昨日、8日に最後に感染が確認されたのは、小学4年生の孫ですが、今日は発熱も無く、朝から普通に元気です。
一人目の、最初の感染(7月30日)から、既に10日経ちますが、7日の検査では陰性になっていました。でも、、、再度感染して、家庭内ループが起きないか、、、少し心配です。
我が家では 10代30代60代 が感染、30代 が一番症状がしんどかった様でした。
60代 はワクチンを3回、それ以外は2回打っていますので軽症ですんだのかも知れません。

FD3S リア/ワイパーカバー

Asmic FD3S の純正部品をヤフオクで買う事はほとんど無いのですが、[:下下:] 最近、、これを、
落札しました。きちんと再塗装された綺麗な物です。
ボロボロでも何でも、取りあえず出品しときゃ良いべぇ~、、しかも超高額、、新品より高額、
みたいな物とはちょっと違いました。

とは言っても、他に入札が無かったので、
張り合う事も無く、すんなりと。
まぁ、それだけ一般的には珍しくも、希少な物でもないと言う事ですわね。
高いですが、
今でも普通に新品で買える物ですし。

Asmic FD3S現在使っている、付いている物 に不具合が出た訳でもありません。
ついこの前、綺麗にしたばかりだし。

じゃぁ、なんでかと言うと、、、
ホントはこれが欲しかったんです。
B093-76-641(廃番)』
根元のカバー、、
[:左左:] これ、もう新品が買えません。
アームの付属品ではないので、アームを新品で買っても付いて来ません。

私にとっては、リアワイパーは使った、動かした記憶が無い程、、、、言ってしまえば、
有っても無くても良い様な物なんですが・・・。
他の小物部品も廃番が多い し、リアワイパー自体を外してしまう人も多いみたいだし。
なかなか高額部品は買えないんですけどね。。。ぐっとこらえて貯金しろ、、、ってか! [:ぎょぎょ:]
そうなんだよね、、いつ、何が壊れても、準備はしておくべきなんだよね、、、現金。

FD3S プラグ/100,476 km

MOP 交換で、プラグを元に戻す と書きましたが、その通り、7番、9番に戻しました。
1週間前にフロストスイッチの調整 をしてから、エンジンも掛けていない状態で外した6番、8番です。 [:下下:]


6番、8番でも、普通に街乗りでは、こんな感じですかね? 見た通り、真っ黒です。
よく言われる『 きつね色 』なんかにはなりませんし、そんな状態は見た事も有りません。
サーキットでも走れば『 きつね色 』かな? [:にひにひ:]
でも、これでも Asmic FD3S では『 綺麗 』な部類だと思います。
FD3S プラグ 』を見比べて行くとわかります。
今回は、新品プラグを付けたのではなくて、6番、8番に交換した際に付いていたプラグに戻しました。だって、、1,000 km くらいしか使っていなかったので、まだまだ行けるでしょ!
ミクスチャーオイルたっぷりのガソリンを使い切った訳でもないので(って、言うかほとんど走らせていない)、まだ7番、9番に戻さなくても良い気もしますが、やろうと思った時にやっておかないと、また、先延ばしになりそうなので・・・。
そのうち ミクスチャーオイルはどのくら入れていたとか 、、そんな事も書きましょうかね?

振り向き かずみ 18

いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital (可愛かずみ デジタル)
大好きな『 振り向き かずみNo.18

 
  『 アクションカメラ 1985年 9月号 』の
   グラビアからです。(昭和60年)

この号も雑誌本体は持っておらず、有るのは『 切り抜き 』だけです。

 
振り向き かずみ
 No.18
 
 
 
 
 
 
 
 
好みの事なので難しいのですが、
オリジナルより、ほんの少しだけ
明るめに補正してみました。
 
かずみさん 21歳の頃。

 ※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
 傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。   
 著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
 転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。