やっぱり、大活躍！
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
降りましたねぇ～～、、関東では４年ぶりです。
[:左左:] 昨日、２２日の降り始めの頃。
最近では４年前『 2014-02-08 』
更に『 2012-02-29 』
『大雪』と言うのが有りました。
その時 Jimny は大活躍しましたが、今回も おかぁ～ちゃんが会社から帰れなくなったので、
夕べは迎えに、一夜明けて、今朝は会社まで おくって行きました。
孫たちも幼稚園まで乗せて行き
それはもう、、、、大はしゃぎでした。
冬タイヤは劣化していたので廃車時に処分してしまい、今はノーマルタイヤしか有りませんが、それでもこう言う時は Jimny は大活躍します。
注意が必要なのは当たり前ですが、雪道が楽しいです。
随分と４駆族が出ていましたよ。。 [:にひにひ:]
第12作 ささやかな仕返し
第12作 ’93秋（愛に微笑みかけたくて）／ 西田 ひかる（1993年 9月 27日）
『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。。。懲りずに隅を、つつきます。
『 命 』と向き合い、、、『 切ない場面 』『 しびれる台詞 』がたくさん有ります。
変だよね。ずっと前に離婚しちゃって、
ずっと会ってなかったんだもん。
生きてたって死んでたって関係ないのに・・・。
とっこちゃん・・・。元気出せって～。
みんな居るじゃねぇ～かぁ、圭介だって俺だって
理恵ちゃんだって青年だって・・・
みんな居るじゃねぇ～か。
優しいねぇ～
ん ～ ～ ？
みんな優しくって嫌んなっちゃう。
中でも俺が一番優しいだろ！
それが和彦さんの手口なんでしょ。
女が寂しがってる時が チャンスだからなぁ～！
だったら、キスぐらいすれば良かったのにぃ～。
真顔（マジ）ンなってやんの・・・。
、、と、何だカンダ言っても、とっこちゃんには手を出せない 和彦 でありました、、が、、
とっこちゃんも ささやかな仕返しを。
じゃぁ～、、うち来る？？
えぇ～？
良いよ、休みが終わるまで。
真顔ンなってやんの・・・。
・・・・・・ほんとに、、、みんな優しいね！！
季節はずれの海岸物語 ビデオ 動画 DVD Blu-ray 可愛かずみ 渡辺美奈代 和彦節
第12作 圭介は、、、やっぱり圭介
第12作 ’93秋（愛に微笑みかけたくて）／ 西田 ひかる（1993年 9月 27日）
『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。。。懲りずに隅を、つつきます。
前回の『 印象的な場面 』に続くシーンですが、圭介 と 和彦 の二人、相変わらず絶妙です。
速く荷物まとめて・・・
誰の荷物？
自分の荷物よ、居候は今日でおしまい！
ど、どう言う事？
ゆかりさんがね、この部屋に来るザンス
ホントかよ圭介？
取りあえず・・・。
取りあえずだぁ、このヤロウ ～ ～ ！
もう良いから、ちょっと速く片づけてぇ～
やったなぁ～このヤロ～やったなぁ～ ・・・！
ま だ や っ て ね ぇ ～ よ ・ ・ ・
、、、、、まだまだ、圭介らしさは健在です。
『季節はずれの海岸物語』を全作見たいと言う方はこちらを見て下さい・・『 自作 Blu-ray 』
季節のなかの海岸物語 ビデオ 動画 DVD Blu-ray 片岡鶴太郎 可愛かずみ 渡辺美奈代
Jimny ウィンカーリレー
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
新 Asmic Jimny も 先代同様に LED 化しようと思っていますが、まんま移植と言う訳には行きません。先代が JA11V 、今は JA22W で、型式が異なり、微妙に違いが有ります。
[:左左:] サイド・ウィンカーなどはランプ部自体は共通部品なんですが、配線用コネクタの形状が違ったりします。
なので、
少しばかり細工が必要になります。
ハイフラ防止しておかないと都合が悪いので、先代で使っていたリレーを移植しようとしたのですが、微妙に大きさが合わず、これもポン付け出来ません。
[:ぎょぎょ:] 大きくて入らない・・・・。 [:右右:]
[:左左:] 高価な物じゃないですが、わざわざ買い直すのもシャクなので、配線で対策です。
これだけやっておけば、他のウィンカーも後から LED 化するのが楽と言う事で。 [:にひにひ:]
Jimny ヒューエルキャップ
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
年も明け、変わり、速くも３日ですが、絶不調の年越しで、動くのもシンドイです。
書こう、書こうと、自分なりにネタは暖めてはいますが、たまるばかりで・・・・ [:げほげほ:]
新 Asmic Jimny は 先代 JA11V から引き継げるパーツが幾つか有りますので、簡単な物から移植中です。それは ＝ リフレッシュでもある訳で。
[:左左:] 現在の Jimny がどうなのかは知らないのですが、古い年式の物はこんなヒューエルキャップです。
これが古くなり、堅くなり、っと、なると
開けるのに一苦労どころか、大変な労力を必要とします。
だからって、、、そんな大事？？って、思うでしょ？？ はい、かなり大変なんです。
そこで、こんな感じでキャップにキャップをかぶせます。 [:右右:]
ロータリー乗りに相応しい形でしょ？ [:にひにひ:]
同じ様なパーツは色々有りますが、珍しい形だと思います。
[:左左:] たったこれだけですが、使い勝手は格段に良くなります。
第12作 印象的な場面
第12作 ’93秋（愛に微笑みかけたくて）／ 西田 ひかる（1993年 9月 27日）
『季節はずれの海岸物語』重箱の隅つつき。。。懲りずに隅を、つつきます。
随分と前に、この第12作の台本に、鶴太郎さんからサインを頂いた事を書きました。
この第12作では『 準備稿 』の台本も入手しています。
サインを頂いた台本には以前有った『 決定稿 』の様な表記は無いのですが、たぶん最終版（決定稿）だと思います。
で、、、ここは、、、九州へ帰る ゆかり家族を見送るシーンです。
走り出したタクシーから ゆかり が降りて、見送った圭介達の方へ駆け戻る場面です。
第12作では 印象的な場面 の一つですよね。
でも『 準備稿 』では、ゆかり はタクシーに乗っておらず、駆け戻る場面も無かった様です。
まぁ、我々にとっては放送された内容が全てであり、
そこに至る過程なんぞ、関係ないところですが・・・
今さらながらのネタと言う事で。
わずかな違いですが、
ジワジワと良い場面が作られていくんですね。
原案：秋元 康
脚本：遠藤 察男
もうひとつ、どうでも良い重箱の隅つつきですが、上のシーンの様に『 湘南ホテル 』を出たタクシーを見送る場合、ゆかり が駆け戻ってくる坂道、実際はあの道路は通りません。
台本上ではほんの数行の違いですが、そのシーンを撮るため、実現させる為に、手間と時間を費やし、異なる二つの場所で撮影し、つないで、印象的な場面 に仕上げています。
坂道はこのドラマで常用的に使われる『 鎌倉プリンホテル 』と『 七里ガ浜高等学校 』間の道で
『 湘南ホテル 』とは全く関係ない場所です。
Jimny JA11V 別れ
引き取り、廃車処理してもらう業者の都合もあって、本日別れる事となりました。
新 Asmic Jimny でも使える部品をハズしたり、任意保険も書き換えたりと、公道を走れる様な状態ではなくなってしまいましたので、車載引き取りを依頼しました。
既に夕暮れ時・・・・・・。
もう、この２台が揃う事は有りません。
この後、暗くなってから引き取られて行きました。
最後の写真。
スンゴイ、好きになった車でした。
オヤジとおふくろさんが飼い始めたゴールデンを、なぜか私が面倒を見る事になり、必要に迫られて買う事になった車でした。
まぁ、それだけじゃありませんが。。
ゴールデンと共に楽しい時を送りました。
オヤジも、おふくろさんも居なくなり、ゴールデンも居なくなり、そして車も。
この前も書きましたが、この車がやって来たのは 2003年 12月25日、別れの日も 12月25日、別にわざとそうした訳でもないのに、不思議な事が起きるんですね。
Jimny 来た ～ ～ ぁ ！
Asmic Jimny 2017 ～ ＜ JA22W １型／1996 ＞
外す物は外し、不要部品も積み込み、廃車準備もすっかり終わり、
あとは持って行くだけ・・・・の、頃になって。
か～ちゃんの
『やっぱり、無いと不便だよね・・・』
から劇的展開。本日、納車となりました。
JA22W と言う型式の、最も初期の１型
1996年（平成 8年）登録車です。
『グーネット』で近場を探し、見に行って即決でした。
今までと同じ JA11V を探しましたが、ノーマルか、それに近い車両は見つかりませんでした。
今でも人気車種の様で、何処かしら手が入っていたり、超高額だったり・・・。
いわゆる『マニア』的には不人気車種に分類される JA22W ですが、逆にそこが狙い目と言う事で。
とは言っても、既に 20年越えの車なので、バクチ的要素は有りますが、この頃の Jimny が好きなので仕方ありません。
共通部品も少し有る様なので、部品取りをして、それから今度こそは廃車です。
今までは名機と言われた『F6A SOHC』、これからは『K6A DOHC』となります。
FD3S 考え中
Asmic Jimny 廃車準備の際、予備タイヤとか、保管部品を引っ張り出したり・・・・
車庫の整理をしたのですが、[:下下:] これも久々に出してみました。
どの位見ていなかったのかも記憶に無いほど、久々です。
現在の 5型 Asmic FD3S のノーマルマフラーです。
N3G1 なので、５型用ですよね？ [:右右:]
で、、何を考え中かと、、言うと、、
これを見ちゃうと、
ノーマルに戻そうか？？、、、っと。
芽生えてしまう訳で・・・。 [:にひにひ:]
Asmic FD3S（KNIGHTSPORTS FD763） は、EcoCpu [:右:] EcoCpu-V とバージョンアップしていますが、今の私にとって関西は少しばかり遠く、現物あわせをしていません。
そのためか、安全方向の味付けなのか、今までどんなにエコ走行しても、燃費が 10km／L を越えた事が無いのです。そこだけが唯一の、モヤモヤなのであります。
年明け１月の車検時に、戻そうか・・・
などと、よぎりました。
じつは、わたくし、、、このノーマルマフラーが付いた自分の５型 Asmic FD3S に一度も乗った事が有りません。 [:ぎょぎょ:]
FD3S を ４型から５型に乗り換える際、
４型に付いていた MAZDASPEED Sports Sound Muffler Type-II を５型に移植してもらいました。なので、 ５型は納車の時からノーマルマフラーではありませんでした。
そう言う意味では、ノーマルは外観以外は新品に近いハズなんですが・・・？
その後、Sports Sound Muffler が寿命となり、現状の FD763 に替えました。
懐かしいでしょ！ MAZDASPEED [:右右:]
1996年 7月 MAZDASPEED 本社で４型に付けたマフラーの箱、今も健在です。
ノーマルに戻して EcoCpu-V も書き換えてもらって、、その方が絶対的に車にも優しいし・・・。
あ ぁ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 悩 む ぅ 。 [:ほへほへ:]
おかしい、、何種類か揃えていたタップとダイスが見つからない・・・。ボケて、忘れたか？
・Asmic FD3S 燃費記録
