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Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ミッション
　
シフトレバー のサビ落とし、やり始めましたが、止めました。
結構大変な割りには、すぐに使う予定も無いし、疲れるし、、、で、根性切れです。　　　　　　　　

でも、ここまではやったんよ。。。

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ミッション
　
入手したシフトレバー は、そこそこサビだらけなので、

まずは、『 サビ取りクリーム 』なる物で、お試し
メンテナンスをやってみる事に。
　
ペーパーで磨いちゃうのも有りかも知れませんが、
これでどのくらい綺麗になるものか、試してみたい
、、と、言うのが有りました。

こう言うのは初めて使う物なので、、１発目、どんな感じ？　って、やってみた時の結果です。　　
確かに、クリームを付けた所が、それなりに。

Asmic FD3S　＜ GF-FD3S ５型／1999 Type-RS ＞　ミッション

シフトレバーをメンテナンスした際にアップした『 整備書 』と『 パーツリスト 』の画像です。　　

　・2023-12-31　FD3S シフト回りのメンテ完了
　・2023-12-24　FD3S シフト回り、部品は揃った
　・2023-12-10　FD3S お約束の、シフト回り
　
シフトレバーは単品設定が無く、
部品番号『 17-510（ R508-17-510A ） 』の中に含まれますが、現在はこれが廃番になってるので、
結果、新品では入手出来ません。

レバー自体は、壊れやすい訳でもなく、周りの部品は個別に新品が出ますので、元々ついているオリジナルをメンテナンスして使う分には、特に問題は無いと思われます。
　
、、が、例えば、『 社外品に付け替えて、後からノーマル戻しをしよう 』とした際に、しまっておいたノーマルが見つからないと、苦労するかもです。

そんなシフトレバーがヤフオクで ￥2,000 程で出ていました。ウォッチ していましたが、落とされる事もなかったので、需要が無いと思い、購入してみました。
　
コレクターじゃないですが、メンテナンスした事も有って、気になる部品の仲間入りをしていたので。
何より、、、安いので買いやすかったし。

劣化したパーツを取り除くと、なかなか良い状態でしたよ。
根元のゴムも健在だし、Asmic FD3S オリジナルよりも良いかもです。
っと、言っても、使う予定は今現在は無いのですが。